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Premier vol +3! La barre de progression des trois moteurs d'avion continuera d'être rafraîchie cette année
2025-05-05 source:Nouvelles de vidéosu

Le rapport sur les travaux du gouvernement de cette année propose de promouvoir l'autonomie scientifique et technologique de haut niveau et l'amélioration de soi, et de renforcer la recherche et le développement des technologies principales et les technologies de pointe et perturbatrices. Shan XiaoMing, membre du Congrès du peuple national et chef à temps plein de China Aero Engine Group, a déclaré dans une interview avec des journalistes que cette année, mon pays aura un certain nombre de moteurs avions avancés développés indépendamment pour collecter des preuves et voler pour la première fois.

AES100 et AES20 sont des moteurs à turboshis civils avancés indépendamment développés par mon pays. Ils sont principalement équipés sur les hélicoptères civils et peuvent être utilisés dans l'agriculture, la foresterie et la protection des plantes, la surveillance atmosphérique, la supervision de la circulation et d'autres domaines.

National's Congress's Congress Representative, Full Time Secretary of China Inscript Awsen XiaoMing: AES100 obtiendra un certificat PC (licence de production) cette année, qui jettera les bases de la production et de l'application futures. Nous avons également un moteur AES20 à faible puissance, qui fera également son premier vol cette année, nous serons donc toujours passionnants dans le domaine de la puissance d'aviation générale cette année, ce qui vaut la peine d'être attendu.

En même temps, un moteur Aep100 qui peut être équipé de A 3-Ton pour la même heure, un moteur Aep100 qui peut être équipé de A 3-Ton pour 10-1 Drone terminera également son premier vol cette année, et sa performance complète a atteint le niveau avancé du même niveau en service international.

National People's Congress Representative, Full-time Chief Secretary of China Aviation and Mobilization Research Institute Shan XiaoMing: Notre moteur AEP100 est équipé du plus grand international dans la classe de 10,8 tonnes et peut être utilisé pour le premier vol de drones logistiques sans pilote. Les changements technologiques favoriseront la transformation et le développement continus de notre avionique. En plus de la puissance de carburant traditionnelle, certains autres carburants tels que l'électricité hybride, l'électricité pure, l'énergie cinétique d'hydrogène, etc. sont également en cours de développement et de vérification.

(reporter CCTV Cui Xia, li ning, wu tianbai)

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