CCTV News: L'administration générale des douanes a indiqué qu'en 2024, l'importation et l'exportation de marchandises dans 12 provinces (régions autonomes et municipalités) dans l'ouest, mon pays a dépassé les 4 billions de yuan pour la première fois, atteignant 4,05 billions de yuan, une augmentation de 8,3% d'un an.
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Le 28 février, à Chengdu Railway Port, une importante hub de l'ouest de la voie de la Sea, Ain Expédition "Méthode pour enfermer efficacement, comprimer le temps de dédouanement des douanes de 50% et réduire les coûts logistiques de 20%. Après l'autorisation des douanes, ce lot de marchandises peut atteindre leur destination Pologne en 12 jours en prenant le train de fret en Chine-Europe, ce qui est plus de 20 jours plus court que le modèle d'expédition traditionnel.
La chaîne ouverte gère une "nouvelle vitesse". Aujourd'hui, le réseau logistique du nouveau canal de la mer Land Western a couvert 125 pays et régions, améliorant considérablement l'efficacité logistique.
Thaïlande Longan prend au moins 10 jours de la sélection à l'arrivée à Chongqing, tandis que la Chine-Laos et le train de chaîne froide à froid ne prend que 88 heures. Le réseau de route directe entre le port de Qinzhou dans le golfe de Beibu et les pays d'Asie du Sud-Est devient plus dense et plus dense. Les pièces automobiles produites par Chongqing sont exportées vers l'Indonésie. Grâce à un transport en mer, l'exportation du port de Qinzhou dans le Guangxi peut être raccourcie de plus de 10 jours par rapport à la voie traditionnelle d'aller vers la mer à travers la région orientale, et le coût logistique est réduit de près de la moitié.
Xiao Xiaowen, deputy director of the Chengdu Customs Statistical Analysis Department, A introduit qu'en 2024, la région occidentale a importé et exporté 249,95 milliards de yuans grâce à un transport ferroviaire, soit une augmentation de 14,4%. Le rôle de la logistique «artères majeures» telles que le China-Europe Express, la Chine-Laos Railway et le Western Land-Sea New Channel ont été exercés.
