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À la fin de 2024, les trains intermodaux en mer des chemins de fer ont été lancés régulièrement dans le nouveau couloir de la mer terrestre occidentale.
2025-04-24 source:Cctv.com

CCTV News: Le matin du 9 janvier 2025 (jeudi), le bureau d'information du Conseil d'État a tenu une conférence de presse. Chen Yajun, secrétaire général adjoint de la Commission nationale du développement et de la réforme, Chen Xinwu, membre du comité permanent du comité du parti municipal de Chongqing et vice-maire exécutif, Li Wenqing, vice-gouverneur de la province du Sichuan, et Cao Junjie, membre du comité pertinent de la construction du cercle économique de la construction de la construction de la construction de la construction de la construction de la construction de la construction de la construction de la construction du cercle twin-twinging,, Chengdu-Chongqing Twin Cities Economic Circle et a répondu aux questions des journalistes.

Chen Xinwu, member of the Standing Committee of the Chongqing Municipal Party Committee and Executive Vice Mayor, introduced that over the past seven years, with the strong support of relevant state ministries and commissions, Chongqing, as the logistics and operation organization center of the Western Land-Sea New Corridor, has worked with the provinces, autonomous regions and municipalities along the route to promote the construction of the Western Nouveau couloir terrestre pour continuer à approfondir et à mettre en œuvre.

Améliorez en continu le réseau de canaux. À la fin de 2024, les trains intermodaux réguliers de la mer des chemins de fer du nouveau passage des terres occidentaux ont atteint 15 000, les trains intermodaux de chemin de fer internationaux sont proches de 1 900 et les bus routiers transfrontaliers dépassant 22 000, atteignant 548 ports dans 126 pays et régions du monde, en élargissant le canal pour "les biens nord-sud", brisant le modèle de "Goods West".

Développez vigoralement l'économie des canaux. Promouvoir l'intégration des canaux avec la logistique, l'économie, le commerce et l'industrie et accélérer l'intégration dans la double circulation nationale et internationale. À la fin de 2024, 826 000 conteneurs standard de marchandises ont été transportés, avec une valeur de plus de 140 milliards de yuans, et le nombre de marchandises est passé de plus de 80 au début à plus de 1 160. En particulier, avec l'aide du nouveau couloir occidental de la mer terrestre, les «véhicules Chongqing vont à l'étranger», et les automobiles sont exportées vers 164 pays et régions du monde. De janvier à novembre 2024, Chongqing a exporté 435 000 véhicules, soit une augmentation de plus de 30%, dont 52 000 nouveaux véhicules énergétiques ont été exportés, soit une augmentation de 1,5 fois.

Continuer à promouvoir la réforme et l'innovation. Ces dernières années, nous avons continué à promouvoir l'innovation des systèmes de canaux et l'autonomisation numérique, à explorer le "système One Order" et le "système d'une boîte" du transport en mer des chemins de fer et réalisent la "commission unique, le paiement ponctuel" et "pas de déballage tout au long du processus", qui non seulement fait gagner du temps, mais réduit également les pertes. Le coût logistique complet du canal a chuté de plus de 10% par rapport au début du lancement. Actuellement, en prenant le train de canaux, les fruits d'Asie du Sud-Est peuvent être placés sur le marché continental en quelques jours, et le prix est beaucoup plus bas qu'auparavant.

Créer un nouveau Highland pour la réforme et l'ouverture est une mission importante épaulée par les provinces du Sichuan et de Chongqing. Avec le Sichuan, nous suivrons de près le positionnement stratégique de "construire un hub complet intérieur ouvert" et "construire un haut terres stratégiques vers l'Ouest" donnée par le secrétaire général Xi Jinping Construire conjointement un système de collecte et de distribution de transport multimodal, approfondir la démonstration de l'ouverture coordonnée de la zone pilote de libre-échange du Sichuan-Chongqing et conduire la région ouest pour accélérer l'ouverture de haut niveau.

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