Pékin Youth Daily (journaliste Wang Bin) À mesure que le nombre de véhicules énergétiques nouveaux augmente d'année en année, la demande des propriétaires de voitures de charges augmente. Comment se débarrasser de la "anxiété de charge" lors de la conduite sur la route? Le "Plan d'action de développement de la station de charge de haute qualité du nouveau véhicule énergétique de Pékin" (ci-après dénommé "Plan d'action") a récemment été publié. Les journalistes du Daily des jeunes de Pékin ont appris que cette année, Pékin construira plus de 1 000 bornes de recharge. Ces stations super charges ont généralement pas moins de 2 tas de super charge avec une puissance de plus de 480 kilowatts, déterminée à atteindre une vitesse de charge de "1 seconde de charge 1 kilomètre". À l'avenir, les nouveaux propriétaires de véhicules énergétiques à Pékin jouiront d'une expérience de charge de "aussi pratique que le ravitaillement".

À la veille du festival du printemps de cette année, 8 stations de chargement super à Pékin ont été utilisées de manière concentrée. Dans le parking de Pékin Business Hall dans le district de Fengtai, un nouveau propriétaire de véhicule énergétique prend les devants dans la "charge super rapide". "De 9h30 à 10h00, il n'a fallu qu'une demi-heure pour facturer rapidement 40 degrés, et cela coûte moins de 36 yuans au total." De telles stations de recharge super seront construites à Pékin d'ici la fin de 2025.

Le journaliste du Daily de Beijing Youth a remarqué que les stations de recharge de haute qualité de Pékin sont divisées en deux modes: des stations de recharge de premier niveau et des stations de surcharge de premier niveau. Parmi eux, la station de recharge de premier niveau de premier niveau a au moins 3 piles super charges et 9 piles de recharge rapide, qui a une meilleure expérience de service; La station de recharge de deuxième niveau de deuxième niveau a au moins 2 tas de super charge et 6 piles de charge rapide. Le tas de super charge mentionné ici a une puissance de sortie maximale d'au moins 480 kilowatts par pistolet.

Dans quels domaines ces stations de charge Super seront-elles exposées? Le plan d'action clarifie cinq scénarios clés, notamment des pôles de transport à grande échelle, des zones de service routier, des quartiers commerciaux clés, des hôtels de conférence et des centres d'exposition et des lieux panoramiques de 4A et plus. Les huit gares de Pékin, deux aéroports, ainsi que les stations de bus et de passagers avec un grand débit de passagers, atteindront une couverture complète des stations de surcharge. Les sites avec des installations de charge rapide existants seront améliorés et transformés en stations de surcharge en combinaison avec la demande d'électricité. Dans le même temps, la zone de service des expressions express construira et rénovera également les bornes de recharge à la lumière de la demande d'électricité, s'efforcera d'atteindre une couverture complète des stations de surcharge de haute qualité et de fournir des services de charge pour les véhicules de voyage à longue distance.

Le plan d'action propose le principe de travail du "retrait de l'huile et de l'électricité". Pékin utilisera les stations-service existantes, les stations-service, le transport municipal et d'autres terrains pour construire des stations de surcharge de haute qualité pour fournir des services de charge pratiques aux résidents et aux véhicules environnants.

Selon le plan, Pékin construira un réseau de surcharge de haute qualité de la troisième route du ring (troisième, quatrième et cinquième routes du cycle), plusieurs sections (5 scénarios clés) et plusieurs canaux (principaux couloirs de circulation composés d'autoroutes, d'autoroutes et de routes principales). D'ici 2035, le temps de chargement moyen de chargement de tas de super facturation dans des bornes de charge de haute qualité sera réduit à moins de 8 minutes, améliorant considérablement la qualité des services de charge, rendant la charge aussi pratique que le ravitaillement et améliorant efficacement l'efficacité de l'utilisation des ressources du système de service de charge.