ড্রোনগুলির চারপাশে উড়ে যাবেন না! হুয়াং মৌমুকে সামরিক সম্পর্কিত ছবিগুলির ছবি তোলার জন্য বিদেশী সংস্থাগুলি প্ররোচিত করেছিল এবং 14 বছরের কারাদন্ডে দন্ডিত হয়েছিল। তবে কিছু সংস্থা এবং কর্মীরা প্রাসঙ্গিক ফ্লাইট নিষেধাজ্ঞার বিধিমালা উপেক্ষা করে এবং জাতীয় সুরক্ষার জন্য হুমকি তৈরি করে অবৈধ বিমানীয় ফটোগ্রাফি, জরিপ ও ম্যাপিং চালানোর জন্য ড্রোন ব্যবহার করে। কীভাবে ড্রোন এরিয়াল ফটোগ্রাফি এবং আইনীভাবে এবং প্রবিধানগুলির সাথে সম্মতিতে ম্যাপিং করবেন? আসুন নিম্নলিখিত প্রশ্নের মাধ্যমে এটি শিখতে এবং আয়ত্ত করুন।
প্রশ্ন 1: ব্যক্তি এবং ইউনিটগুলি বায়বীয় ফটোগ্রাফি এবং ম্যাপিং পরিচালনা করতে পারে?
<পি ডেটা-সোর্স = "কেকে"> সঠিক উত্তর: ব্যক্তি এবং ইউনিটগুলি প্রাসঙ্গিক যোগ্যতা অর্জনের পরে বায়বীয় ফটোগ্রাফি, জরিপ এবং ম্যাপিং পরিচালনা করতে পারে। <পি ডেটা-সোর্স = "সিকে"> আইনী ভিত্তি <পি ডেটা-সোর্স = "সিকে"> জনগণের প্রজাতন্ত্রের জরিপ ও ম্যাপিং আইন অনুচ্ছেদের অনুচ্ছেদ অনুসারে চীন প্রজাতন্ত্রের 27 থেকে 32 এবং ম্যাপিং আইনের অনুচ্ছেদ 35 অনুচ্ছেদে অমানবিক বিমান চালনার বিষয়ে অন্তর্বর্তীকালীন বিধিবিধান, পেশাদার এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের অবশ্যই প্রোপারেশন করতে হবে। সিভিল মানহীন বিমান ব্যবহার করে জরিপ ও ম্যাপিং কার্যক্রমের সাথে জড়িত ইউনিটগুলি কেবল আইন অনুসারে জরিপ ও ম্যাপিং যোগ্যতার শংসাপত্র প্রাপ্তির পরে জরিপ ও ম্যাপিং কার্যক্রমগুলিতে জড়িত থাকতে পারে। <পি ডেটা-সোর্স = "কেকে"> সতর্কতা কেস <পি ডেটা-সোর্স = "সিকে"> যখন কোনও জরিপ ও ম্যাপিং সংস্থার কর্মী সদস্য লিন একটি ড্রোন চালানোর যোগ্যতা অর্জন করেনি এবং আকাশসীমা পরিচালন বিভাগে কোনও ফ্লাইট আবেদন জমা দেয়নি, তিনি তার নিজের সমাবেশে ড্রোনকে ব্যবহার করেন না। একটি নির্দিষ্ট যুদ্ধ অঞ্চল রাডার দ্বারা তাকে একটি অস্বাভাবিক শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ হিসাবে সনাক্ত করা হয়েছিল, যা এটি মোকাবেলায় প্রচুর সংস্থান গ্রহণ করেছিল। শেষ পর্যন্ত, জরিপ ও ম্যাপিং সংস্থা এবং লিন 120,000 ইউয়ান ক্ষতির জন্য প্রাসঙ্গিক ইউনিটগুলিকে ক্ষতিপূরণ দিয়েছে এবং জাতীয় সংবাদমাধ্যমে একটি ক্ষমা চাওয়ার বিবৃতি প্রকাশ করেছে।প্রশ্ন 2: ড্রোন ফ্লাইট নিষেধাজ্ঞা এবং ফ্লাইট সীমাবদ্ধতা ফাংশনগুলি কি ইচ্ছায় ক্র্যাক করা যেতে পারে?
<পি ডেটা-সোর্স = "কেকে"> সঠিক উত্তর: না। আইনী ভিত্তি নিবন্ধের 8 এবং 14 এর অন্তর্বর্তীকালীন বিধিবিধানের অবিচ্ছিন্ন বিমানীয় যানবাহনগুলির ফ্লাইট ম্যানেজমেন্টের অন্তর্বর্তীকালীন বিধিবিধানের শর্তাবলী নির্ধারণ করে যে সিভিল মানহীন বিমানের নকশা, উত্পাদন এবং ব্যবহারে জড়িত থাকাকালীন তারা এবং তথ্যসূত্রের সাথে সম্পর্কিত তথ্য, সক্রিয়করণ, সক্রিয়করণ, সক্রিয়করণ, সক্রিয়করণ, সক্রিয়করণ, সক্রিয়করণ, সক্রিয়করণ, শব্দ নির্গমন। যদি মাইক্রো, হালকা এবং ছোট সিভিল মানহীন এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমগুলি সংশোধন করা হয় তবে তাদের অবশ্যই প্রাসঙ্গিক বাধ্যতামূলক জাতীয় মান মেনে চলতে হবে।
