في 17 أكتوبر من هذا العام، تم تشغيل خط السكة الحديد فائق السرعة بين جاكرتا وباندونج في إندونيسيا لمدة ثلاث سنوات.في السنوات الثلاث الماضية، قامت السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ بتشغيل ما مجموعه 58666 قطارًا متعددًا، تحمل أكثر من 18 مليون مسافر، وتعمل بأمان لأكثر من 8.9 مليون كيلومتر، ووصل معدل الالتزام بمواعيد القطارات إلى 99.4٪.

يبلغ طول خط السكة الحديد فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ 142.3 كيلومترًا وتبلغ سرعة التشغيل القصوى 350 كيلومترًا في الساعة، مما يقلل وقت السفر من جاكرتا إلى باندونج من أكثر من ثلاث ساعات إلى 46 دقيقة.ومع زيادة تدفق الركاب، ارتفع متوسط ​​عدد القطارات اليومية من 14 قطارًا في الفترة الأولية إلى 62 قطارًا في فترة الذروة، وبحد أقصى 26770 راكبًا في اليوم الواحد.

على مدى السنوات الثلاث الماضية، واصل فريق العمليات بين الصين وإندونيسيا تحسين تنظيم النقل وخدمات الركاب، وأطلق خدمات مثل الأسعار العائمة، وبطاقات المسافر الدائم، وتغيير التذاكر.وقد تم حتى الآن بيع إجمالي 47,577 بطاقة مسافر دائم.

يساهم خط السكك الحديدية فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ أيضًا في دفع عجلة تطوير السياحة وتقديم الطعام وتجارة التجزئة وغيرها من الصناعات على طول الطريق.وحتى الآن، يوجد 117 تاجرًا في المحطات على طول الخط، بما في ذلك 29 مؤسسة صغيرة ومتوسطة ومتناهية الصغر.منذ افتتاح خط السكة الحديد فائق السرعة بين جاكرتا وباندونغ، قام بنقل وخدمة أكثر من 960 ألف مسافر دولي في إندونيسيا، مما عزز الاستهلاك السياحي والتنمية الاقتصادية الإقليمية على طول الطريق.

فيما يتعلق بالتشغيل الآمن، جمع فريق التشغيل الصيني-الإندونيسي بين الخصائص المناخية والجيولوجية لإندونيسيا والطقس الممطر والزلازل المتكررة، واستخدم أنظمة مراقبة مخاطر السلامة ومعدات الوقاية من الكوارث لتعزيز مراقبة عمليات القطارات والمعدات ذات الصلة، وأجرى تدريبات مشتركة في حالات الطوارئ مع الإدارات الإندونيسية ذات الصلة لضمان التشغيل الآمن والسلس للخط.(مراسل المقر لي لين)