News CCTV: منذ بداية هذا العام ، زادت العديد من شركات السيارات العلامة التجارية المستقلة في الصين جهودها لنشر الأسواق الخارجية ، وزيادة الاستثمار في تشكيل أساطيل النقل التي تسير على المحيط ، واستولت على أيديها. ماذا يعني هذا بالنسبة لشركات السيارات المستقلة التي تدخل السوق الدولية؟ كيف هو حجم أسطولهم؟ دعونا نتعلم عنها معًا.
في يناير/كانون الثاني ، في chery- سيتم إطلاق سفينة نقل السيارات الثانية في يونيو من هذا العام ، ويتم بناء الثالث. قامت GAC بشكل مشترك ببناء شركة نقل Robo-Ro-Ro-Road مع شركة China Merchants Building لضمان استقرار موقع السيارة بأكملها في الأسواق الخارجية. كما أصدرت "الاستراتيجية الأوروبية" ، وتخطط لإكمال بناء مستودعات النقل الأوروبية بحلول عام 2025 لتحقيق التغطية الموضعية لسلسلة كاملة من "خدمة النقل التصنيع".
يقلل الشحن المستقل من التكاليف ويحسن سلسلة التوريد العالمية
قامت العديد من شركات السيارات الصينية المستقلة بتشكيل أساطيل النقل الخاصة بها ، والتي لا تساعد فقط على تقليل تكاليف النقل وتضمن سلامة سلسلة التوريد واستقرارها.
في الوقت الحاضر ، ومع ذلك ، لفترة طويلة ، سيطرت الشركات اليابانية والكورية على سوق شحن السيارات. زادت تكاليف الإيجار المرتفعة من تكلفة المنتجات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جداول السفن المتأخرة في بعض الأحيان وضغوط مساحة المقصورة الضيقة قد ضغطت بشكل كبير على مساحة ربح شركات السيارات الصينية.
