News CCTV: في اليوم الأخير من عطلة يوم مايو ، تدخل جميع المناطق في ذروة في المقابل. تعلم المراسل من وزارة النقل أن النقل قد حافظت على مستوى عالٍ في الخامس ، ومن المتوقع أن ترسل السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد أكثر من 20 مليون مسافر ، وأن أقسام السكك الحديدية في مختلف المناطق تنظم بعناية توجيهات تدفق الركاب. من حيث الطرق ، يتم تراكم حركة المرور من عودة المسافات المتوسطة إلى المدن. من المتوقع أنه من الساعة 14:00 مساءً ، سيكون ضغط حركة المرور مرتفعًا في المدن الرئيسية والمتوسطة الحجم ومحطات السكك الحديدية والمطارات.
لا تقود التعب عند التركيز على حركة المرور
خلال عطلة يوم مايو ، كان وضع السلامة المرورية على الطرق مستقرة بشكل عام. عندما كانت العطلة على وشك الانتهاء ، شرع بعض السائقين في الرحلة إلى الوراء. يذكر قسم إدارة حركة المرور السائقين بإيلاء اهتمام وثيق لظروف الطريق وتوقعات الطقس قبل العودة ، ووضع خطط السفر ، وترتيب وقت السفر والطريق بشكل معقول ، والقيادة بطريقة حضارية. تدفق العودة كبير. إذا كانت هناك أقسام دورية بطيئة الحركة ، فالرجاء عدم توصيلها أو الاندفاع للسفر.
تم توضيح السكك الحديدية في مناطق مختلفة في ذروة تدفق الركاب المرجع
في اليوم الأخير من عطلة يوم مايو ، ودخلت السكك الحديدية في مناطق مختلفة في ذروة تدفق ركاب العودة خلال العطلة. كيف هو وضع سفر السكك الحديدية الحالي؟ أين يتدفق الراكب كبير؟
وفقًا لآخر المعلومات المستفادة من مجموعة السكك الحديدية الصينية ، من المتوقع أن يرسل السكك الحديدية الوطنية 21 مليون مسافر اليوم ، وكان العدد الفعلي للركاب 19.786 مليون في المرتبة الرابعة ، بزيادة قدرها 1.2 مليون من الرابع. من التغييرات في الأرقام ، من الواضح في الواقع أن وصول ذروة العودة واضح.
at 8 A.M. كانت محطة سكة حديد هونغشياو ، ومحطة سكة حديد قوانغتشو الجنوبية ، ومحطة شنتشن الشمالية مزدحمة بالفعل ، خاصة في المناطق الرئيسية مثل نقاط التفتيش الأمنية وبوابات التذاكر ، حيث يكون تدفق الناس كثيفًا نسبيًا. من المتوقع أن ترسل محطة Guangzhou South 385،000 مسافر في الخامس ، ومن المتوقع أن ترسل محطة شنتشن الشمالية 263،000 مسافر ، مع زيادة كبيرة في تدفق الركاب مقارنةً بالرقم الرابع. انطلاقًا من تذاكر ما قبل السكك الحديدية 12306 ، فإن بكين ، قوانغتشو ، تشنغدو ، شنغهاي وأماكن أخرى هي أماكن تركز فيها تدفق الركاب للعودة ، ويتركز تدفق الركاب بين هونغ كونغ وشنتشن ، تشنغدو ، شيان ، وبكين وشانغااي أيضًا.
تدفق الركاب كبير ، كيف يمكننا ضمان احتياجات عائد الجميع؟ تعلم المراسل أيضًا من مجموعة السكك الحديدية الصينية أنه في الخامس ، خطط السكك الحديدية الوطنية لإضافة 1896 قطارًا للركاب ، وأضيفت قطارات مؤقتة في منطقة Beijing-Tianjin-Hebei ، ودلتا نهر اليانغتزي ، ومنطقة قوانغدونغ-هونغ-ماكاو الكبرى ، و chengdu-chongquing. في الوقت نفسه ، تمت زيادة السعة من خلال طرق مختلفة مثل إعادة الاتصال في الاتحاد النقدي الأوروبي وتشغيل القناة. على وجه الخصوص ، سهّلت السكك الحديدية عالية السرعة في قوانغدونغ وهوبي وجيانغشي وفوجيان وأماكن أخرى أيضًا عودة الجميع. على سبيل المثال ، سيضيف مكتب قوانغتشو للسكك الحديدية الوطنية 187 ليلة من السكك الحديدية عالية السرعة على خط سكة حديد بكين-غوانغتشو عالي السرعة ، وجوانغتشو شينتشن كونج كونج عالي السرعة ، وخطوط أخرى من الليل ، من الليل ، من الليل ، إلى جوجيان ، وآخر ، ودخول إلى جوجيان ، وفي بعض المناطق ، ودخلت فويان في جوجيان. الأماكن. أطلق مكتب نانشانغ للسكك الحديدية الوطنية استجابة للطوارئ من مستوى التحكم في الفيضانات في الساعة 12:00 في 4 مايو ، وأجرى تحقيقًا مخفيًا على طراز السجاد على طول خطوط السكك الحديدية عالية السرعة في بكين-هونج كونج تايه. في الوقت الحاضر ، تعمل السكك الحديدية المحلية بشكل طبيعي. قامت محطات مثل Shangrao بتعديل تكرار نشر معلومات البث الكبير للمحطة ديناميكيًا ، وقد أضافت 4 Windows وتغيير Windows لتقليل وقت الانتظار للركاب في الخط.
قد يتأثر تشغيل بعض المطارات بالطقس الحراري. وفقًا لتوقعات مركز الأرصاد الجوية لمكتب مراقبة الهواء التابع لإدارة الطيران المدني ، في الخامس ، سيكون هناك تطور على نطاق واسع على طقس الحمل الحراري في جنوب غرب شرق وجيانغنان وجنوب الصين ، والذي سيكون له تأثير واضح نسبيًا على بعض الأقسام مثل Beijing-Guangzhou و Shanghai-Guanghou و Shanghai-A. إنه يؤثر بشكل رئيسي على تشغيل الرحلات الجوية في المطارات في قوانغتشو وشنتشن وتشوهاي ونانينغ وهايكو وشنغهاي وشنغتشو وأماكن أخرى.
في الوقت نفسه ، هناك تطور حراري متناثر في شمال الصين ، ومن المتوقع أن تحدث العواصف الرعدية في جميع أنحاء المساء في مطارات مثل بكين كابيتال وداكينج. يوصى بأن يتم إعداد الركاب الذين يذهبون إلى المطارات المذكورة أعلاه مسبقًا.

