مع عدد من المشاريع الرئيسية كقوة دافعة ، حافظ استثمار النقل في بلدي على مستوى عالٍ من العمليات. في الربع الأول ، تم الانتهاء من 675.2 مليار يوان من الأصول الثابتة من النقل ، وحافظت استثمارات السكك الحديدية والممرات المائية على نمو سريع ، مع نمو سنوي قدره 5.2 ٪ و 10.2 ٪ على التوالي.

تم الانتهاء من دفعة قيد الإنشاء ، مجموعة من المحميات التي تم افتتاحها حديثًا ، وتمتلك مجموعة من الاحتياطيات. من أجل توسيع استثمار فعلي فعلي في النقل ، أكمل عدد من المشاريع الرئيسية في هندسة النقل التنسيق السنوي. في فبراير من هذا العام ، قامت وزارة النقل بتجميع وأصدرت "المشاريع الرئيسية والمشاريع الرئيسية لتسريع بناء قوة النقل (2025)". 20 مشاريعًا رئيسية (الشركات) بما في ذلك مشروع الترابط الهيكل العظمي الرئيسي وتحسين الجودة لشبكة النقل الشاملة ثلاثية الأبعاد الوطنية ، ومشروع تحسين شبكة النقل ثلاثية الأبعاد الشاملة ، و 45 مشروعًا رئيسيًا مثل خط سكة حديد التبت الجديد المخرج ، تم تنظيمه إلى المدارس الجديدة.

"في الربع الأول ، بذلت النقل كل جهد ممكن للبدء ، وتثبيت النمو وتعزيز التنمية ، وبدأت العملية الاقتصادية للصناعة بشكل مطرد وحققت بداية جيدة بشكل عام." وقال جين جينغدونغ ، نائب مدير إدارة التخطيط الشاملة لوزارة النقل.

معدل نمو حجم الشحن أسرع من مستوى العام الكامل للعام الماضي. في الربع الأول ، بلغ حجم الشحن التجاري 13.06 مليار طن ، بزيادة قدرها 4.9 ٪ على أساس سنوي ، بزيادة قدرها 1 نقطة مئوية عن العام الماضي.

إنتاجية حاوية المنفذ تنمو بسرعة. في الربع الأول ، بلغت إنتاجية ميناء البضائع بمقدار 4.22 مليار طن ، أي زيادة على أساس سنوي قدرها 3.2 ٪. بلغت إنتاجية حاويات الميناء 83.03 مليون حاوية مكافئة ، بزيادة قدرها 8.2 ٪ على أساس سنوي ، منها طرق التجارة الخارجية بنسبة 11.5 ٪ على أساس سنوي.

في الربع الأول ، بلغ دوران الموظفين عبر الإقليميين 17.39 مليار ، بزيادة قدرها 4.0 ٪ على أساس سنوي. من بينها ، زاد حجم الركاب من السكك الحديدية والطيران المدني بنسبة 5.9 ٪ و 4.9 ٪ على أساس سنوي على التوالي ؛ بلغ تدفق موظفي الطرق السريعة 16.07 مليار ، بزيادة قدرها 3.9 ٪ على أساس سنوي.

Cangzhou City ، مقاطعة Hebei ، تم تصميم طريق DeChing 288 كيلومترًا على طول القناة ، وربط 364 قرية جميلة على طول الخط ، وتصبح مكانًا جيدًا للناس للزيارة والاسترخاء.

مقاطعة Xinyuan ، Xinjiang ، يعبر طريق Panlong Valley Road المتعرج من الأراضي العشبية والجبال المغطاة بالثلوج وغابات الصنوبر والشجيرات. ليس فقط طريقًا سريعًا للرعاة لنقلهم ، ولكن أيضًا "شارع البحر الأخضر" الذي يجمع شعبية.

"هذا العام ، سوف نتخذ تدابير متعددة ونواصل بذل الجهود لتسريع تحسين نظام النقل الريفي الحديث." قدم تاو هانكسيانغ ، نائب مدير مكتب الطرق السريعة لوزارة النقل.

هذا العام ، سنعزز ترقية شبكة طرق العمود الفقري على الطرق الريفية وتوسيع وتحسين شبكات الطرق الأساسية وفقًا للظروف المحلية وبطريقة هرمية وتصنيف. سيتم التخطيط لتجديد 100000 كيلومتر من الطرق الريفية على مدار العام ، و 250 بلدة جديدة من الطرق السريعة مع المستوى الثالث وفوق الدرجات ، و 12000 قرية طبيعية (مجموعات) مع حجم أكبر من السكان من الطرق المتصلبة.

تسريع تجديد الجسور الخطرة في الطرق الريفية ومشاريع حماية الحياة الآمنة ، وتنفيذ 3000 جسور خطرة قديمة في الطرق الريفية و 50000 كيلومتر من مشاريع حماية الحياة الآمنة على مدار العام ، مما يضمن أن الجسور الخطرة الحالية في الطرق الريفية وأكملت التجديد بحلول نهاية عام 2020 التي تلبي الحالات.

تعزيز الإدارة اليومية والصيانة ، وتسريع تجديد الأقسام القديمة والثانوية ، وتنفيذ 100000 كيلومتر من مشاريع الصيانة التصالحية على مدار العام لضمان أن تظل ظروف الطريق مستقرة. يتم تشجيع المواقع على استخدام موارد موقع الخمول على الطرق الريفية ، وتحسين محطات النقل ، ومناطق وقوف السيارات ، وطوابق المراقبة وغيرها من المرافق ، وتوسيع وظائف الخدمة مثل مواقف السيارات والشحن والتبادل.

تطوير نموذج "Rural Road +" بشكل حاسم ، وتعميق تكامل النقل والسياحة والنقل والطاقة ، ويخدم تطوير الصناعات الريفية. بالإضافة إلى ذلك ، ستتم إضافة مقاطع مريحة بين مناطق خدمات الطريق السريع والطرق الريفية وفقًا للظروف المحلية ، ويتم تشجيع مبيعات المنتجات الزراعية المتخصصة في مناطق خدمة الطريق السريع والمناطق لفتح محطات الحافلات.

الاستفادة من مناصب الرفاهية العامة في مجال إدارة الطرق الريفية وصيانتها ، وإعطاء الأولوية لإعادة توطين المجموعات ذات الدخل المنخفض مثل الفقر المنكوبة بالفقر وصعوبات التوظيف في المشاركة في بناء الطرق الريفية وصيانتها ، وتحقيق الاستقرار في عدد المواقف في إدارة الطرق الريفية وصيانتها في 850،000.

ملاحظات المراسل

الصين المتدفق مليئة بالحيوية

خلال عطلة يوم مايو ، يتمتع الناس بتدفق الأشياء وتدفق الأشياء ، ويشكلون مشهدًا جميلًا للصين المتدفق.

تتشابك شبكة الطرق ، والطرق تصل إلى العالم ، وحركة الشحن سلسة ، والسفر مريحة ومريحة. لم يصبح التنمية عالية الجودة للنقل دعمًا قويًا للتداول السلس للاقتصاد ، ولكنه يواصل أيضًا ضخ الزخم في التنمية الاقتصادية الجديدة والإيجابية في بلدي.

الهيكل العظمي الرئيسي لشبكة النقل ثلاثية الأبعاد الشاملة الوطنية يتسارع وارتفاع. أعتقد أن "الشرايين الرئيسية" الأكثر سلاسة و "دوران الأوعية الدقيقة" من النقل ستساعد الدورة الدموية المحلية على أن تكون أقوى وستكون مساحة الدورة الدولية أوسع. (المراسل هان شين)