News CCTV: عندما يستمتع معظم الناس بعطلة على مهل ، فإن "نبض" المدينة لا يزال "يتفوق" بقوة تحت استمرار عدد لا يحصى من العمال. خلال عطلة يوم مايو هذه ، ساهم العمال العاديون بصمت في مناصبهم وكتبوا تراتيل العمل في العصر الجديد مع الإجراءات العملية.
خلال يوم العطلة في يوم مايو ، كان جانب Ningbo من نفق jintang undersea من Ningbo Railway قبل إنشاء SPURT. من المفهوم أن نفق Jintang Undersea في سكة حديد Ningbo-Zhouzhou يبلغ طوله 16.18 كيلومترًا ، ويبلغ طول قسم الدرع 11.21 كيلومترًا. في الوقت الحاضر ، يتبع أكثر من 200 شمل عن كثب محطات العمل الخاصة بهم على موقع البناء لضمان تقدم البناء وسلامة البناء.
Aojiang Super Bridge هي واحدة من مشاريع السيطرة الكاملة لسكة Railway Railway Behind. خلال عطلة يوم مايو ، يقوم عمال البناء ببناء أسس كومة الجسر وعوارض الصناديق وغيرها من المشاريع. يمتد Aojiang Super Bridge على طرق متعددة ويقع داخل منطقة حماية مصدر المياه. تستخدم وحدة البناء عمليات جديدة وتقنيات جديدة ومواد صديقة للبيئة وتوفير الطاقة للبناء.
في Qixingping Tunnel ، أطول نفق في Cloying West-Chongquing في Sichuan أكثر من 300. وقد أكملت 7500 متر وتقدم بنسبة 55 ٪. بدأ مشروع التحكم الكامل للسكك الحديدية عالية السرعة في Chengdu-Dawan-الذي يضم Fujiang Super Bridge ، في رفع عوارض الصندوق الصلب. تم تصميم الجسر باستخدام "مربع العارضة المسبقة المسبقة + ترقية في الموقع لنقل سطح الماء" ، بمناسبة الجسر الذي يدخل مرحلة البناء الرئيسية. يلتزم بناة السكك الحديدية عالية السرعة بالخط الأمامي ويساهمون في بناء طريق Shu Rail عالي السرعة. تقدم إلى البحر الرملي ، يتحول 73،800 فدان من الصحراء إلى أراضي خصبة
عندما يستمتع معظم الناس بعطلة على مهل ، فإن العمال الذين يقاتلون في أعماق البحر الرملي لم يتوقفوا. في مدينة Kunyu ، شينجيانغ ، الواقعة على الحافة الجنوبية من صحراء Taklamakan ، دخل مشروع 73،800 MU لتطوير الأراضي والبناء إلى المرحلة الحرجة ، مع مئات اللوادر وطلاب الصف الذي تم إيقافهما ذهابًا وإيابًا لتنفيذ عمليات مسطحة الرمال.
في موقع التشغيل ، تم تشغيل المئات من المحاماة و torders. أصبحت الكثبان الرملية المتدفقة في الأصل ، والتي كانت في الأصل تلالًا متقطعة ، تدريجياً مسطحة بعد التشغيل المستمر ، وكشفت عن الخطوط العريضة للتلال.
as tipe pingsha ، هناك أيضًا محسن. سكبت الشاحنات المحملة بسماد الأغنام المخمر وخروك القش أكثر من 10000 طن من الأسمدة العضوية في الحقول بطريقة منظمة. ثم سكبها الحارث الدوار في أعماق التربة لزيادة المادة العضوية ومحتوى المغذيات للرمال والتربة ، وضمان النمو الطبيعي للمحاصيل المزروعة.
حول هذه الأراضي المتقدمة ، DROUTRANT-TOLARANT ، الأشجار ، والصفصاف الرملية مزروعة أيضا. نظام الجذر الخاص بهم متطور بشكل جيد. لا يمكنهم فقط إصلاح الرمال بحزم ، وتقليل سرعة الرياح ، وحظر غزو الرياح والرمال ، ولكن يمكنهم أيضًا زيادة تغطية الغطاء النباتي بشكل فعال في الصحراء وتحسين البيئة البيئية المحلية.
-->
