اخترق علامة 4 مليارات طن لأول مرة! تظهر بيانات من إدارة الملاحة في نهر اليانغتسي التابع لوزارة النقل أنه في عام 2024 ، من المتوقع أن تكون إنتاجية البضائع في ميناء خط نهر اليانغتسي بمقدار 4.02 مليار طن ، وزيادة على أساس سنوي قدرها 3.9 ٪. حتى الآن ، منذ عام 2005 ، احتل مقياس الشحن خط Liver Yangtze River المرتبة الأولى في نهري العالم الداخلي لمدة 20 عامًا على التوالي.

ما هو مستوى المباراة 4 Billion؟ إذا نظرنا إلى الوراء في الماضي ، فإن الشعور أكثر واقعية.

في الأيام الأولى لتأسيس الصين الجديدة ، كان الإنتاجية السنوية لخط نهر اليانغتسي حوالي 4 ملايين طن فقط. في الثمانينيات من القرن الماضي ، تجاوزت الإنتاجية 100 مليون طن ، وتجاوزت مليار طن في عام 2007 ، ووصلت إلى مستوى جديد قدره 3 مليارات طن في عام 2019. استغرق الأمر خمس سنوات فقط لإكمال قفزة جديدة قدرها مليار طن ... وحجم الشحن الذي يوضح مخططًا جديدًا جديدًا ، تم تحديده لخطوطًا أكثر سحرًا ، وأخضرت "الممر الذهبي المائي".

التغيير الأول: بالنظر إلى الهيكل التجاري ، يكون معدل نمو التجارة الخارجية أسرع من التجارة المحلية.

المنافذ ، "Barometer" للاقتصاد. بالنظر إلى نهر اليانغتسي ، هناك مشهد مزدحم: في منطقة Orchard Port of Liangjiang New District ، Chongqing ، يتم إرسال الآلاف من مركبات الطاقة الجديدة من هنا إلى جميع أنحاء العالم كل يوم ؛ في محطة ميناء Suzhou ، يتم تشغيل أكبر محطة للسيارات واللفافة في حوض نهر اليانغتسي ، وأضفت السيارات المحلية بوابة جديدة للذهاب إلى الخارج ...

تتنافس "الممر الذهبي المائي" على التيار ، تتشابك في صورة تنمية ناجحة. في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2024 ، بلغ إجمالي حجم الاستيراد والتصدير للبضائع في حزام نهر اليانغتسي 14.61 تريليون يوان ، بزيادة عامية بنسبة 3.8 ٪. إن التوسع المطرد للطلب الأجنبي دفع نموًا اقتصاديًا مستدامًا. في الأرباع الثلاثة الأولى من العام الماضي ، حقق حزام نهر اليانغتسي إجمالي الناتج المحلي الإقليمي 44.26 تريليون يوان ، وهو زيادة على أساس سنوي قدرها 5.2 ٪. من خلال "الممر المائي الذهبي" الأكثر حداثة ، تتمتع المقاطعات والمدن الـ 11 في حزام نهر اليانغتزي "بأيدي متعددة لترتد" لربط الأسواق المحلية والدولية بشكل أفضل واستفادة من الموظفين بشكل جيد ، ومواصلة "العرض وإعادة الشحن" للاقتصاد الصيني.

التغيير الثاني: بالنظر إلى هيكل الشحن ، زادت نسبة التصدير من "New Three".

في عام 2024 ، فإن العديد من المؤسسات الإنتاجية "الجديدة الثلاثة الجديدة" في المقاطعات على طول نهر اليانغتسي سوف تسرع الإنتاج ونمو التصدير جيد. عند النظر إلى المنبع ، أضاف ميناء سيتشوان يبين قطارات المياه السريعة وبطانات حاويات التجارة الخارجية إلى ووهان ، مما يسمح للمزيد من "يبين" بالوصول إلى النهر والبحر. في عام 2024 ، بلغت استيراد وتصدير البضائع في مدينة Yibin 35 مليار يوان ، والتي تجاوزت القيمة الإجمالية لواردات التجارة الخارجية الثلاثة "7.5 مليار يوان. إذا نظرنا إلى أسفل مجرى النهر ، في عام 2024 ، كان تصدير مركبات الطاقة الجديدة من ميناء Wuhu في Anhui حوالي 21000 من TEU ، وزيادة على أساس سنوي قدرها 31.5 ٪ ، وتصدير منتجات "New Three" مثل ميناء نانجينغ في Jiangsu ما يقرب من 85،000 TEUS ، بزيادة أكثر من 30 ٪.

انخفضت نسبة السلع السائبة مثل الفحم ، وزادت نسبة منتجات التصنيع ، وخاصة "الثلاثة الجديدة". في العام الماضي ، أصبح التغيير المريح في "تراجع واحد وزيادة واحدة" من شحن شحن نهر اليانغتسي مثالًا حيويًا للتحسين المستمر في الصين لهيكل التصدير في الصين ، كما يمثل وتيرة تطوير الصين الراقية والذكية والأخضر. نظرًا لأن شريان النقل المائي الذي يربط بين الشرق والغرب والشمال والجنوب ويربط الأنهار والبحار ، فقد خلق "ممر المياه الذهبي" الحديثة أكثر من مزايا جديدة لـ "Made in China".

التغيير الثالث: بالنظر إلى الهيكل الإقليمي ، فإن المقاطعات المركزية لها أسرع معدل نمو.

ميناء Wuhan Yangluo الدولي ، عدد السفن الواردة والخارجية "أكثر من 100" لأول مرة العام الماضي ، مع زيادة إنتاجية البضائع بنسبة 22.1 ٪ على أساس سنوي في أول 11 شهرًا من 2024 ؛ هبطت العيون ، وتوصل ميناء Jiangxi Jiujiang ، ونقل المياه السكك الحديدية إلى 27 مدينة ومدن في جميع أنحاء البلاد ، مما يساعد بشكل أفضل على "جعل الأمور تتدفق بسلاسة". بلغت إنتاجية البضائع 200 مليون طن في أول 11 شهرًا من العام الماضي ... في الأشهر الـ 11 الأولى من عام 2024 ، زادت إنتاجية البضائع في المقاطعات الوسطى بنسبة 9.2 ٪ على أساس سنوي ، مع معدل نمو كبير يقود المقاطعات الشرقية وتصبح لونًا مشرقًا لشحن نهر يانغتزي.

حقق حجم الشحن موقفًا رائدًا ، مما يعكس الزخم الإيجابي للاقتصاد الإقليمي. تستولي Anhui على مسار جديد لتطوير مركبات الطاقة الجديدة ، تعمق Hubei جهودها في مجموعة صناعة المعلومات الإلكترونية ، ويخلق Hunan مرتفعًا جديدًا لتصنيع المعدات الراقية ... اغتنم فرص التطوير المهمة لتعزيز صعود المنطقة المركزية في العصر الجديد ، والمقاطعات المركزية تسريع قيادة الابتكار الصناعي مع العلوم العلمية. يقف في نقطة انطلاق أعلى والاعتماد على "الممر المائي الذهبي" الحديث ، أصبح دور "العمود الفقري" المركزي في الوضع التنموي الوطني الشامل واضحًا بشكل متزايد.

تنمية الاقتصاد والمجتمع لا ينفصل عن تغذية الأنهار العظيمة. مع وجود مياه رابطًا ، يربط نهر اليانغتسي البنوك اليسرى واليسرى والروافد الرئيسية والروافد ، ويقوم بنقل أكثر من 80 ٪ من خام الحديد المطلوب والفحم الكهربائي وسلع التجارة الخارجية المطلوبة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية على طول النهر. تتجاوز مساهمتها المباشرة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية على طول النهر 120 مليار يوان سنويًا ومساهمة غير مباشرة تزيد عن 2 تريليون يوان. يتزايد مقياس الشحن عالي السرعة الجديد والصورة المزدحمة للشحن مع الحيوية القوية للاقتصاد الصيني.

نهر اليانغتسي واسع ومزدهر. سيستمر نهر Yangtze River ، الذي يقف عند نقطة انطلاق جديدة ، في كتابة فصول جديدة.