[汽车之家 新车上市] 10月16日，凯迪拉克XT5 PHEV新增版本——智混四驱Air版正式上市，官方指导价29万元，限时权益价为23.99万元起。作为XT5 PHEV的入门版本，Air版本继续搭载前后双电机四驱、6kW对外放电、5C超快充与“电动蜂鸟”底盘等，但在驾驶辅助系统、轮胎规格以及部分车内配置方面有所调整。
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凯迪拉克XT5 PHEV售价 |
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车型 |
售价（万元） |
上市一口价（万元） |
限时权益价（万元） |
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智混四驱Pro Max |
35.00 |
29.99 |
27.99 |
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智混四驱Pro |
31.00 |
27.99 |
25.99 |
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智混四驱Air |
29.00 |
25.99 |
23.99 |
再看价格，智混四驱Air版建议零售价上市一口价25.99万元、限时权益价23.99万元；智混四驱Pro版对应为27.99万元、25.99万元；智混四驱Pro Max版为29.99万元、27.99万元。据官方说明，限时权益价为抵扣上汽集团品牌车主增换购补贴及两周年感恩限时购车补贴后的价格，限时权益有效期为2026年10月31日（含当天）前开票的用户可享。
作为新增车型，Air在外观造型上与Pro、Pro Max版本保持一致，未做调整。此次上市新车在颜色上有调整：新增幻沙白、大峡谷橙两款新车色，连同曼哈顿灰、曜石黑、东漓灰，共提供五种外观颜色。车身尺寸保持不变，长宽高为4888/1957/1688mm，轴距2863mm，后备厢常规容积612L，第二排座椅放倒后可扩展至1548L。
内饰新增黄石晨曦、银幕流光两种配色方案，与午夜侠影、歌剧魅影共同构成四种内饰颜色可选。座舱内置豆包大模型，官方称其在智能交互上补齐了传统燃油车难以实现的部分体验。
变化主要在配置层面，Air版配备的是20英寸的轮圈，轮胎尺寸为235/55 R20。驾驶辅助方面取消了Momenta R7世界模型，硬件方面缩减为5摄像头、12超声波雷达、3毫米波雷达。来到车内，冷暖箱、车载香氛系统取消，车机芯片为高通8155，除此之外其他配置与Pro拉齐，舒适性配置、安全配置等方面完整保留。
动力方面三个版本完全一致，XT5 PHEV搭载由1.5T插混专用发动机与前后双电机组成的插混系统，采用P1+P3+P4电机布局，匹配双挡DHT变速箱，系统综合最大功率385kW、峰值扭矩740N·m，官方0-100km/h加速时间4.8秒。电池为35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km，满油满电综合续航1360km，WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，可使用92号汽油。补能上支持5C超充，官方称电量从30%充至80%约需15分钟，车辆同时具备6kW对外放电功能。底盘采用电动蜂鸟底盘，配备第二代RTD预瞄式电子悬架、凯雷德同款Brembo六活塞定制卡钳与智能电子四驱系统。
据官方数据，XT5 PHEV上市首月交付量突破3000台，随着Air版加入，XT5 PHEV形成Air、Pro、Pro Max三款配置的产品阵容。关于新车的更多信息，我们也将持续关注。（文/汽车之家 陈浩）
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