民建聯建設發展委員會（下稱「建發委」）今日組織成員前往香港國際機場，實地考察「機場城市」策略下的重點項目「Skytopia」的最新發展規劃。考察團成員包括港區全國人大代表召集人、民建聯副主席、建發委主席、立法會議員陳勇，港區全國人大代表、立法會議員朱立威，港區全國政協委員、元朗區議員呂堅，民建聯副秘書長、觀塘區議員張琪騰，以及建發委副主席劉國勳。一行人在機場管理局代表的陪同下，詳細了解各項核心設施及未來發展藍圖。
考察團首先到訪機場商業大樓的「Skytopia」展示廳，聽取機管局代表介紹從「城市機場」升級為「機場城市」的整體規劃。未來「機場城市」將匯聚遊艇活動、藝術交易與倉儲、娛樂、流行文化及消閒等元素，目標打造世界級旅遊熱點，預計每年可接待1.2億人次旅客及處理1,000萬公噸貨物，同時吸引目前佔機場客運量三分之一的轉機旅客，為香港經濟作出更大貢獻。
隨着二號客運大樓啟用，機場與港珠澳大橋的連接將進一步加強。機管局介紹，未來港珠澳大橋旅客及「易泊飛」旅客，可於清關後經「航天走廊」封閉式天橋，透過無人駕駛系統約3分鐘直達機場。此外，預計2028年落成的「機場東涌專道」無人駕駛系統，將讓東涌居民及大嶼山各景點旅客，乘搭無人車約8分鐘直達機場，大大便利區內居民及旅客往來機場、港珠澳大橋及周邊商業設施。
陳勇表示，「Skytopia」項目將令香港的國際航運中心地位更上一層樓，透過「海天聯運」吸引高端客戶及更多國際與內地轉機航班。他期望未來「無感通關」能擴展至機場各口岸，並在機場落實「一地兩檢」。他指出，遊艇港灣位於大灣區中心，配合香港五年規劃，有助推動大灣區建設。未來大灣區旅客可經各城市候機樓禁區直達香港國際機場，並獲豁免200元離境稅。他建議機場研究落實「人車共檢」，便利高端商務旅客來港。陳勇亦呼籲機管局定期發布測試中的機場設施資訊，加強宣傳香港藝術品交易及倉儲優勢，並深化與東莞機場合作，利用空運鮮活市場將高端鮮活貨物供應至內地。
朱立威關注遊艇經濟發展，欣見今年「遊艇自由行」正式落實，實現「海空旅遊」。他指出，連接東涌東站的遊艇港灣將提供500個泊位，期望未來能發展整條遊艇產業鏈，配合珠江口西邊的「遊艇自由行」，提供管理及租賃等服務。他建議參考新加坡經驗，在港灣設計上預留空間舉辦遊艇展銷及盛事，推動香港成為亞洲遊艇中心。他又提到，100公頃水域適合舉辦水上活動及比賽，建議在基建設計中加入水上運動配套，並於各條專道增設單車徑，令設施惠及本地居民，成為親子假日好去處。
劉國勳特別關注機場與北部都會區的連接，港深西部鐵路最快於2035啟用，能連接前海、深圳灣及洪水橋外，他期望能爭取洪水橋往來欣澳的鐵路，便利北都居民往返香港機場，亦有助吸引內地旅客直接由鐵路到機場，進一步加強區域交通網絡。香港國際機場是全球最繁忙的國際貨運樞紐，承擔大量進出口及中轉貨物。北部都會區亦建物流樞紐，相信可與機場加強合作，共同打造高端專業服務及物流樞紐。
呂堅支持機管局發展「Skytopia」，並建議善用元朗大量土地發展先進物流，完善香港與內地陸海空聯運轉運安排，降低物流成本。在低空經濟方面，他建議機管局與民航處研究運用低空經濟配套，容許無人機及eVTOL（電動垂直起降飛行器）升降，並發揮機管局在空域管理、航線及適航審定、安全保障方面的先進經驗，協助香港加快建立完善的低空產業生態。
張琪騰喜見對亞洲國際博覽館去年演出日數破紀錄，並帶動周邊酒店入住率。他期望機管局加快亞博館二期發展，興建全港最大、提供超過兩萬個座位的室內多用途表演場館，吸引更多參展商及盛事活動，同時完善交通配套。在遊艇通關方面，他建議機管局簡化訪港遊艇手續，配合機場港灣設施，實現遊艇旅客無縫通關。
民建聯建設發展委員會表示，將繼續跟進「機場城市」各項目的落實進度，並向政府及機管局提出具體建議，確保項目能夠充分發揮香港國際機場的優勢，帶動整體經濟及社會效益。
責任編輯： 梁存希
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