香港文匯報訊（記者 蕭景源）九龍灣臨興街今日（16日）發生電動私家車剷上行人路嚴重交通意外，道路安全議會成員李耀培接受香港文匯報查詢時表示，這宗車禍主要成因涉及年長司機駕車掉頭時誤將油門當腳掣引致意外，他強調75歲並非一定不適合駕駛，惟需要視乎健康情况，即使順利通過每年續牌的健康檢查，但當下駕駛者可能因健康欠佳或精神不足情况下，體力、集中力及反應受影響而引致發生意外。他過往已多次提及，廣東省現時要求年滿65歲的司機需每年驗身，並設色盲和身體反應等測試，認為從安全上考慮，當局應盡快立法與廣東省標準看齊。
李耀培續說，每年續牌的健康檢查只是第一度防線，但駕駛者當下的健康欠佳或精神不足問題同樣值得關注，即使年輕駕駛者也可能因「玩通宵」或患病因素，影響體力、集中力及反應而導致發生嚴重意外。他指出，這方面問題可以利用科技提供輔助，其實現時很多電動車也設有簡稱「ADAS」的高級輔助駕駛系統（Advanced Driver Assistance Systems，），提供不同級別的自動駕駛功能，其中包括在車頭保險桿（泵把）裝有紅外線安全距離儀器，當儀器感應到車輛與前車出現危險距離時會自動減速甚至停車，或者檢測到車輛長時間偏離行車線發出警示或自動修正等，有效協助防止發生意外。
但因香港還未有相關法例原因，即使汽車本身設有「ADAS」，但進口時車廠也會因法例問題將部份系統關閉。他認為現時全世界以至本港也不斷發展智慧交通，無人駕駛，從長遠道路安全問題及推動汽車科技的發展考慮下，當局也應該盡快車輛使用「ADAS」作修訂法例。
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