香港文匯報訊（記者 莫楠）全球減碳浪潮下，香港積極推動綠色運輸及新能源應用，電動車發展步伐顯著加快。為回應社會對相關專業人才的殷切需求，職業訓練局（VTC）開設「電動車維修及保養證書」（EVL）及「電動車（高壓）診斷、測試及維修證書」（EVH）等持續專業進修課程，為在職人士構建由入門到進階的「一條龍」晉升階梯。至今已開辦逾50班相關課程，培訓近800名新能源電動車從業員，為行業升級注入新動力。
香港專業教育學院（青衣）工程系署理副系主任杜政諾指出，新能源技術發展一日千里，在職人士必須透過有系統的進修路徑，才能緊貼行業轉型步伐，保持競爭力。他表示：「VTC電動車維修相關的持續專業進修課程，提供由入門到進階的『一條龍』在職進修階梯，有助從業員在行業升級轉型中增值。VTC更是全港唯一同時開辦低電壓及高電壓課程的培訓機構，讓在職人士全面掌握新世代汽車技術。」
EVL及EVH課程同屬「Vplus專才進修資助—Vplus工程專才」的合資格課程。合資格學員可獲退還最多60%學費，上限達45,000元，大幅減輕進修負擔。EVL課程屬資歷架構第三級，銜接行業註冊要求，為在職及新入行從業員建立電動及混合動力車的基本知識與保養流程。杜政諾強調：「我們希望學員在處理任何電動車前，先建立正確的風險評估意識。完成課程後，學員不僅掌握低電壓相關操作，更能理解步驟背後的安全及技術理據。」
至於EVH課程則是邁向高階技術的重要台階。作為全港唯一專門針對高壓電系統的專修課程，它涵蓋電動車整體架構運作、高壓維修工序及故障排除方法，協助學員掌握處理高壓電動車的核心技術。EVH同樣屬資歷架構第三級，並獲車輛維修技術諮詢委員會認可，符合車輛維修技工自願註冊計劃中EVH類別的學術要求。
現年從業近28年的李卓桁，是電動車維修課程的畢業生。他自幼熱愛汽車，中學畢業後從車行學徒的「洗車」與「文件遞送」起步，職涯橫跨國際汽車貿易、零件供應及維修服務等領域。現時他不僅負責汽車貿易，更統籌公司汽車診斷與技術支援工作，帶領團隊以標準化程序進行電壓測試與故障檢查，親身見證行業從燃油時代邁向電動化的歷史進程。他坦言：「行業變了，技術也要更新，不跟上就隨時被淘汰。」
面對電動車普及浪潮，李卓桁深明持續進修的重要性，遂報讀VTC開辦的EVL及EVH課程。他認為課程「理論與實務並重」，導師深入講解技術原理，採用與市場同步的零件和設備，內容涵蓋摩打設計、電池拆裝、絕緣測試及電動車整體設計邏輯，全方位模擬實務挑戰。「每一堂課的新知識、工具和方法，回到維修廠立刻就能應用，愈學愈有動力。」
完成課程後，李卓桁將參與機電工程署的「車輛維修技工自願註冊計劃」，以取得電動車維修服務註冊資格。他坦言：「這不僅是一紙證書，更是對專業能力的肯定，讓我帶領團隊進行檢測、指導維修工作時，更具公信力與說服力。未來的市場屬於具備系統知識、重視安全的技術人員。」他更提到晚間上課正好方便「日做夜學」，建議僱主多鼓勵員工持續進修，以提升整體技術與安全文化。
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