gansu, Tianlong မီးရထားလမ်း၏ Baiyangli Tramewarnel ၏တူးဖော်ရေးအနေဖြင့်တရုတ်ရထားလမ်း 16 ကြိမ်မြောက်ဗျူရိုကိုပူးတွဲတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ Baiyangli ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း၏အဓိကဂူသည် 6.1 ကီလိုမီတာအကွာတွင်ရှိသည်။ သဲကျောက်နှင့် silty mudstone ကဲ့သို့သောရှုပ်ထွေးသောအလွှာများကိုဖြတ်သန်းသွားသောကျောက်တုံးများကျိုးပဲ့နေပြီးအချို့ဒေသများသည်ရေနှင့်ရေကြီးစေသည်။ Tianlong မီးရထားလမ်းသည် Gansu ပြည်နယ်ရှိ Tianshui City နှင့် Longnan City ကိုဆက်သွယ်သော Tershui City နှင့် Longnan City ကိုဆက်သွယ်သောမြန်ဆန်သောရထားလမ်း Tark Line ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Gansu ပြည်နယ်၏ "14 နှစ် 5 နှစ်စီမံကိန်း" မီးရထားလမ်းဖောင်းစီမံကိန်း၏အဓိကစီမံကိန်းဖြစ်သည်။ အဓိကလိုင်းသည် 208 ကီလိုမီတာခန့်ရှိသည်။ အသွားအလာကိုပြီးစီးပြီးနောက်၎င်းသည်အရှေ့တောင်ဘက်ရှိစီချွမ်နှင့် chongqing အထိအဆင်ပြေသောခရီးသည်နှင့်ကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းသစ်ဖြစ်လာလိမ့်မည်။

> >> P>

ဟာရွှေမီးရထားရထားလမ်းတည်ဆောက်သူတွေရဲ့တည်ဆောက်မှု 18 ကြိမ်မြောက်ဗျူရိုနိုင်ငံရဲ့ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွေရဲ့တည်ဆောက်မှု 18 ခုမြောက်ဗျူရိုဟာ xiongxin စတုတ္ထနိုင်ငံရဲ့ကျန်ရှိနေသေးတဲ့ 184-hole box box ကိုတင်ထားတယ်။ ယခုအထိ Xiongxin မြန်နှုန်းမြင့်မီးရထားလမ်း၏ Hebei အပိုင်းသည် BEFF BEFF BEFF ERECTECE ကိုပြီးစီးခဲ့ပြီးစုစုပေါင်းရောင်ခြည်စိုက်ထူမှုလုပ်ငန်း၏ 70% ကိုပြီးစီးခဲ့သည်။ Xiongxin မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းသည် Xionan New ခရိုင်ရှိဒေါင်လိုက် (4) ကြိမ်မြောက်ဒေါင်လိုက်အလျားလိုက်မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းကွန်ယက်အတွက်အရေးကြီးသောအလျားလိုက်လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ အသွားအလာကိုပြီးစီးပြီးနောက်၎င်းသည်တော်လှန်ရေးအခြေစိုက်စခန်း fuping ကောင်တီ၏သမိုင်းကိုအဆုံးသတ်ပြီးပေကျင်း Tianjin-Hebei ဒေသရှိမြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းကွန်ယက်ကိုပိုမိုတိုးတက်စေလိမ့်မည်။

<)

Major Railway 15 ကြိမ်မြောက်ဗျူရိုကဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများမှာအလုပ်ရှုပ်နေပြီးဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်နေရာများတွင်အလုပ်များခဲ့ကြသည်။ "Wuluo Super Bridge သည် 33 ကီလိုမီတာကျော်ကြာပြီးရှိပြီးသားလိုင်းများကိုတည်ဆောက်ရန်နှင့်မြင့်မားသောလုံခြုံမှုအန္တရာယ်များကိုတည်ဆောက်ရန်ခက်ခဲသည်။ တရုတ်ရထားလမ်း 15 ကြိမ်မြောက်ဗျူရို၏စီမံကိန်းခေါင်းဆောင် Xia Wenming ကပြောသည်။ Pingluozhou အလျင်အမြန်မြန်နှုန်းရထားလမ်းသည် Henan ပြည်နယ်အလယ်ပိုင်းနှင့်တောင်ပိုင်းတွင်တည်ရှိသည်။ Zhengzhou-Wanzhou-Wanzhou-Wanzhou-Wanzhou မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း၏ Pingdinghan West Station မှစတင်သည်။ အဓိကလိုင်းသည်ကီလိုမီတာ 200 ခန့်ရှိသည်။ ပြီးစီးပြီးနောက်ဒေသဆိုင်ရာဘက်စုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကိုပိုမိုတိုးတက်စေပြီးလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်တွင်အရည်အသွေးမြင့်စီးပွားရေးနှင့်လူမှုရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုအထောက်အကူပြုလိမ့်မည်။

SHAANXI တွင် Ankang City ရှိ Han မြစ်ကမ်းပါးပေါ်ရှိ "သံမဏိနဂါး" သည်မြေမှတက်ခြင်းသည်မြင့်တက်နေသည်။ Chine Archay 19 ဗျူရိုကဆောက်လုပ်ထားသော Ankang Hanjiang Bridge သည် Kangyu High Hanjiang Bridge ၏ထိန်းချုပ်မှုစီမံကိန်းအနေဖြင့်,

China Railway's Railway ၏ဗျူရို၏စီမံကိန်းမန်နေဂျာအရ Ankang Hanjiang Bridge သည်တရုတ်နိုင်ငံတွင်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ 350 နှုန်းဖြင့်မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း၏အကြီးဆုံးသောအပေါက်တစ်ပေါက်၏အကြီးဆုံးတွင်းပေါက်ပေါက်ဖြစ်သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းစီမံကိန်းအဖွဲ့သည်ဒစ်ဂျစ်တယ်အင်ဂျင်နီယာစီမံခန့်ခွဲမှု, ပေါင်းစပ်ထားသော Cable ကို Crance Saily Safeting, Gantry Crane Saily Saily Safeting, Gantry Crane Saily Safeting, Gantry Crane ၏လုံခြုံစိတ်ချရသောစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည်နံရိုးနံရိုးတပ်ဆင်ခြင်း၏ထိရောက်မှုကိုများစွာတိုးတက်စေသည်။

>" Photo_alt_20808 " Ankang Hanjiang တံတား။ (တရုတ်မီးရထားအမှတ် 19 ဗျူရိုတို့မှ) <မှပေးသောဓာတ်ပုံများမှပေးသောဓာတ်ပုံများ, Kang-chongqing မြင့်မားသောအမြန်လမ်းမကြီးရှိ ShaanxiG tunnely ၏ Shaanxi Tunnel ၏ Shaanxi Tunnel ၏ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသည်တိုးတက်မှုအသစ်များပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည်စုစုပေါင်းမီတာ 5000 အတွက်တူးဖော်တွေ့ရှိခဲ့သည်။ Yujialiang ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည် 14.5 ကီလိုမီတာခန့်ရှိသော Qinba တောင်တန်းများတွင်တည်ရှိသည်။ ၎င်းသည်ချိုးဖောက်သောဇုန်များစွာမှတစ်ဆင့်ဖြတ်သန်းသွားလာပြီးကျောက်မီးသွေးချုပ်ရိုးများ, ဓာတ်ငွေ့များနှင့်ပျော့ပျောင်းသောကျောက်တုံးများပုံပျက်သော ၎င်းသည် Kangyu မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းတစ်ခုလုံး၏အဓိကနှင့်ခက်ခဲသောထိန်းချုပ်မှုစီမံကိန်းဖြစ်သည်။

တရုတ်ရထားလမ်း 20 ရက်ဗျူရိုကပူးတွဲတည်ထောင်ခဲ့သည့် Yangtze မြစ်မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော Yiftu မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သော Hubei တွင်ချောချောမွေ့မွေ့တိုးတက်နေသည်။ ပြောင်းလဲနေတဲ့ tunnel ၏ Hubei Construction site တွင် Yifu မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း၏ထိန်းချုပ်မှုစီမံကိန်းတွင်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသည်ဆောက်လုပ်ရေး area ရိယာရှိဆောက်လုပ်ရေး Access Road ကိုပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့်အားဖြည့်ခြင်းများပြုလုပ်နေသည်။ ပြောင်းလဲနေသောဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည်မီတာ 11000 ကျော်ရှည်လျားပြီးအများဆုံးသင်္ချိုင်းအနက် 1,049 မီတာရှိသည်။ ၎င်းသည်အမှားအယွင်းများကိုဖြတ်သန်းသွားပြီးပထမတန်းစားအဆင့်မြင့်မားသောဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဖြစ်သည်။ Yiftu မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းပြီးဆုံးသွားသောအခါ Yichang မှ Chongqing သို့ Travel Travel သည် Yangtze မြစ်စီးပွားရေးခါးပတ်၏ပြည့်စုံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်္ကာပူနှင့်အရည်အသွေးမြင့်မားသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းကိုမြှင့်တင်ရန်နှင့်အရည်အသွေးမြင့်မားသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းကိုမြှင့်တင်ရန်အတွက်နှစ်နာရီကြာမြင့်မည်။ zhejiang Quuli ရထားလမ်း၏ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင်စက်ယန္တရားများဖြစ်သောစက်ယန္တရားများကိုစက်ယန္တရားများနှင့်တရုတ်မီးရထား၏ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင်စက်ကိရိယာ 40 ကျော်ရှိပြီး, "စဉ်ဆက်မပြတ်ရောင်ခြည်သည်မီတာ 600 ရှည်သည်နှင့်အလုပ်များသော Qujiang ရေလမ်းကြောင်းကို spaks ။ " China Railway ၏စီမံကိန်းခေါင်းဆောင် 11 ဦး Wang Jinlliang ကပြောကြားသည်။ 11 ဗျူရို။ Qujiang Super Bridge သည် 10.59 ကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီးနက်ရှိုင်းသောဖောင်ဒေးရှင်းများ, ၎င်းသည် Qui Railway ၏သော့နှင့်ခက်ခဲသောထိန်းချုပ်မှုစီမံကိန်းဖြစ်သည်။

ဒုတိယအဆင့်တွင် Shenzhen Pinghunan Pinghunan Encapery Logistics DED စီမံကိန်းသည်အလုပ်များခြင်း, China Railway 25 ကြိမ်မြောက်ဗျူရိုနိုင်ငံမှတည်ဆောက်သူ 2000 ကျော်သည်ရှေ့တန်းတွင်ရပ်နေပြီးစီမံကိန်းတည်ဆောက်ရေးတိုးတက်မှုကိုသိမ်းဆည်းရမိခဲ့သည်။ မေလကုန်တွင်သံမဏိကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ရေးတည်ဆောက်မှုအားလုံးကိုပြီးစီးမည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ Pinghunan ဘက်စုံထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး Hub စီမံကိန်းသည်စုစုပေါင်းဆောက်လုပ်ရေး area ရိယာမှာ 1.111 သန်းစတုရန်းမီတာရှိပြီး၎င်းသည်နိုင်ငံအတွင်းပထမအကြိမ်အမျိုးသားထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ (သတင်းထောက်ပရိတ်သတ် Xi နှင့် Wang Youling)