ဒီဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည်အလွန်ထူးခြားသည်။ 14.25 ကီလိုမီတာအကျယ်ရှိသည်။ ၎င်းသည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အရှည်ဆုံးသောတူးဖော်ခြင်းအကွာအဝေးနှင့်အတူဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ 350 အကွာတွင်ရှိသည်။ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည် Yangtze မြစ်အောက်ရှိ 89 မီတာကိုထိုးဖောက်ခဲ့ပြီး Yangtze မြစ်ဥမင်လက်အောက်တွင်အနက်ရှိုင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အဓိကပံ့ပိုးမှုစင်တာ, Chongtai Yangtze မြစ်လိပ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည်ကျွန်ုပ်၏တိုင်းပြည်ရှိဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ၏အသိဉာဏ်ရှိသောဆောက်လုပ်ရေးအတွက်စမ်းသပ်နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ တူးဖော်ရေးအတွက်တာ 0 န်ရှိသော "Pilot" ဒိုင်းလွှားစက်သည်အသိဉာဏ်ရှိသောဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဆောက်လုပ်ရေးစနစ်တပ်ဆင်ထားပြီးလွတ်လပ်စွာစဉ်းစားတွေးခေါ်မှု, ၎င်းသည်လွတ်လပ်သောတူးဖော်ခြင်းနှင့်အသိဥာဏ်ရှိသည့် "တာဝန်ထမ်းဆောင်သူနှင့်မည်သည့်လူကိုမျှမလုပ်ကိုင်ပါ" ဟူသောအသိဉာဏ်ရှိသောဆောက်လုပ်ရေးကိုနားလည်သဘောပေါက်နိုင်သည်။ Pipe segments ၏ prefabrication လုပ်ငန်းစဉ်တွင်ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့သည်တရုတ်နိုင်ငံတွင်ပထမဆုံးဒစ်ဂျစ်တယ်ပိုက်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကိုတရုတ်နိုင်ငံတွင်ပထမဆုံးအပြည့်အ 0 segment ထုတ်လုပ်ခြင်းလမ်းကြောင်းကိုတည်ဆောက်ခဲ့ပြီးသံမဏိဘားပြုပြင်ခြင်း, အလိုအလျောက်မျက်နှာပြင်စုဆောင်းခြင်း, ပိုက်အပိုင်းအစများနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်း, ပိုက်အပိုင်းအစများသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင်အဝေးမှအသိဉာဏ်ရှိသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကိုအသုံးပြုသည်။ PIENT အဖွဲ့၏တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် Constitishent Sensing Shield Mote မှအသိဉာဏ်ရှိသောအာရုံခံကိရိယာများကိုထိန်းချုပ်ရန်အသိဉာဏ်ရှိသောအထောက်အထားများ, အသိဉာဏ်ရှိသောဆောက်လုပ်ရေး။ " Xu Weiqing, China Railway Tunnely Tunnely Tunnelyauu ၏စီမံကိန်းမန်နေဂျာစီမံကိန်းမန်နေဂျာစီမံကိန်းမန်နေဂျာ,

"ဖေဖော်ဝါရီလအကုန်မှာရှန်ဟိုင်းရဲ့မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းကဟူးတိုင်းကို Hefei ကို 21.61 ဘီလီယံဒေါ်လာရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပြီးဆုံးသွားပြီ။ Yangtze မြစ်ကမ်းခြေရထားလမ်း Group Co. , Ltd. မှသက်ဆိုင်ရာတာဝန်ရှိသူတစ် ဦး မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

ရှန်ဟိုင်း - chongqing-chongqing-chongqing-chin-in-speed မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းတစ်ခုလုံးကိုကြည့်ရှုလေ့လာပြီး Wuhang မှ Wuhang, Chengdu-Chongqing Mid-line မှ Wuhang သို့ 0 မ်ဲမှ Wuhang မှ Wuhang ဖြစ်သည်။

Dabie Mountain Tunnel သည် Hubhai-Chongqing-Richter မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းများရှိ Hefei-Wuhan အပိုင်းတွင်အရှည်ဆုံးဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဖြစ်သည်။

hubei shizifeng joolcial Park, Shizifeng ပြည်နယ်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေး Dabie Mountains National Reature, Dabie Mountains National Geopark, anabie Mountains National National National Reserve ... သဘာ 0 ပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာအထိခိုက်မခံတဲ့နေရာတွေကိုဆက်တိုက်ဖြတ်ကျော်သွားပြီ။ ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့သည်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဆောက်လုပ်ခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလျှော့ချရန်အတွက်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကိုလျှော့ချခြင်းနှင့်မိလ်လာကုသရေးစခန်းများထည့်သွင်းခြင်းကဲ့သို့သောနည်းလမ်းများကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်တော့်နိုင်ငံရဲ့အရေးအကြီးဆုံးအရှေ့ - မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း "စင်္ကြံ" တစ် ဦး မှာကီလိုမီတာ 2,100 လောက်ရှည်လျားပြီး Yangtze မြစ်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ရှိ Yangtze မြစ်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်, မြစ်တစ်လျှောက်ရထားလမ်းကွန်ယက်၏။

လက်ရှိအချိန်တွင်ရှန်ဟိုင်းနှင့်နန်ကျင်းအကြားနေ့စဉ်ခရီးစဉ် 600 ကျော်သည်နေ့စဉ်အသက် 27 မိနစ်တွင်ပျမ်းမျှ 2.7 မိနစ်ခန့်ရှိသည်။ ပျမ်းမျှခရီးသည် 2 သန်းကျော်သည် Yangtze မြစ်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ရထားလမ်းကိုနေ့စဉ်ယူကြသည်။ 2024 ခုနှစ်အကုန်ပိုင်းတွင် Yangtze မြစ်မြစ်မြစ်မီးရထားလမ်း၏မိုင်ပေါင်း 15000 ကျော်လွန်. ကီလိုမီတာ 15000 ကျော်ကျော်လွန်ခဲ့ပြီးမြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း၏မိုင်ပေါင်း 7,700 ကျော်လွန်သွားသည်။ ရထားလမ်းတစ်လျှောက်ရထားလမ်းတစ်လျှောက်ရထားလမ်းများတည်ငြိမ်တိုးတက်မှုနှင့်အတူ "ရထားလမ်းရှိ Yangtze မြစ်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်" သည်အရှိန်မြှင့်လိမ့်မည်။

"ပျော့ပျောင်းသောဆောက်လုပ်ရေး" မြစ်တစ်လျှောက်မီးရထားလမ်းဖောက်လုပ်မှုတစ်ခုတည်ဆောက်ခြင်းသည်အပြုသဘောဆောင်သောတိုးတက်မှုများစွာကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Yangtze မြစ်၏စီးတီးရထားလမ်းနှင့်ရေတွင်းဆိပ်ကမ်းရထားလမ်းနှင့်ရေယာဉ်များနှင့်ရေယာဉ်များတည်ဆောက်ခြင်းနှင့်ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်မူဝါဒဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အဓိကချိတ်ဆက်မှုများနှင့်ဒေသဆိုင်ရာဆက်သွယ်မှုချောမွေ့သောကွန်ယက်နှင့် node အသစ်ဖွင့်လှစ်ခြင်းနှင့်မြစ်ကြောင်းတစ်လျှောက်တိုးတက်မှုများကိုအရှိန်မြှင့်ခြင်း, မူဝါဒများအရကျွန်ုပ်တို့သည် "ရန်ပုံငွေများနှင့်အချက်များ 'ကိုလိုက်နာရန်, မြေအသုံးပြုမှုနှင့်မြေယာအခြားဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုများ, ရေတွင်းထိခိုက်မှုနှင့်အခြားအချက်များနှင့်အခြားအချက်များနှင့်အခြားအချက်များနှင့်ဒေသဆိုင်ရာဆက်သွယ်ရေးနှင့်အခြားဘဏ် financial ာရေးအထောက်အပံ့များတိုးချဲ့ခြင်း, System နှင့်ယန္တရား၏စည်းကမ်းချက်များအရစီမံကိန်းအလုံးစုံညှိနှိုင်းမှုကိုအားကောင်းစေပြီးစီမံကိန်းများအစပြုရန်မြှင့်တင်ရန်,

အမျိုးသားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးဆိုင်ရာကော်မရှင်၏သက်ဆိုင်ရာတာ 0 န်ရှိသူများသည်မြစ်တစ်လျှောက်ရှိရထားလမ်းလမ်းကြောင်းသည်ယန်ဇီမြစ်စီးပွားရေးခါးပတ်၏ပြည့်စုံသောသုံးဖက်မြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်္ကြံ၏အဓိက 0 င်ရိုးကိုမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးဂိမ်းသည် 2028 ခု, အဆင့်မြင့်, ကြီးမားသောစွမ်းရည်နှင့် Path River မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းလမ်းကြောင်းများနှင့်အရှေ့ဘက်နှင့်မြောက် - တောင်ဘက်ဘဏ်များရှိအရှိန်မြှင့်သောရထားလမ်းသွေးကြောများကိုအခြေခံအားဖြင့်ပြီးစီးလိမ့်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင်ရှန်ဟိုင်းသည် Chongqing နှင့် Changma သို့ HONDUU သို့အဆင့်မြင့် 350 ဖြင့်အဆင့်မြင့်လုပ်ဆောင်မှုကိုလိုင်းတစ်ခုလုံးအပေါ်တစ်နာရီခန့်အထိရရှိလိမ့်မည်။ Chengdu နှင့် Chonghai သို့ Changhai သို့ Changhai သို့ရထားလမ်းခရီးသွားလာချိန်အတိုဆုံး 11.5 နာရီနှင့် 10.5 နာရီနှင့် 5 နာရီအသီးသီးမှ 7 နာရီနှင့် 5 နာရီအသီးသီးမှ 7 နာရီနှင့် 5 နာရီအသီးသီးမှ Shanghai မှအတိုဆုံးခရီးသွားခြင်းမှလျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။ ယန်ဇီမြစ်စီးပွားရေးခါးပတ်နှင့်အထက်, အလယ်တန်းနှင့်အောက်ပိုင်းရှိအဓိကမြို့ကြီးများနှင့်အဓိကမြို့ကြီးများသည်ပိုမိုနီးကပ်စွာဆက်နွယ်မှုရှိပြီး Yangtze မြစ်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်နှင့် Chengdu-Chongqing Twin Twin Twin Twin မြို့ကြီးများကိုအခြေခံအားဖြင့်ပြီးစီးလိမ့်မည်။

"ပြည်သူ့နေ့စဉ်" (Page 01, မတ်လ 16 ရက်, 2025) >