元のタイトル：Y-20の最初のフライトの12周年は、偉大な国の偉大な武器を賞賛するために「クンペン」の旅を目撃しました！
12年前の今日の2013年1月26日、私の国によって独立して開発された大規模な軍用輸送機の最初の飛行が成功しました。過去12年間、かわいい「太った女の子」は何千もの山と川に及び、空で急上昇し、「クンペン」に成長しました。今日は、一緒に「クンペン」のようにしましょう。
技術的な要件は非常に厳格です
「ファットガール」が生まれました
2007年6月、Y-20大型輸送航空機プロジェクトが正式に開始されました。国の大規模な航空機プロジェクトとして、Y-20の開発は遅れ始めましたが、それは高い出発点でした。デザインの開始時に、「30年間遅れをとらず、50年間利用できる」という要件を提案しました。航空機を設計するとき、研究者は存在しない技術と材料を考え、航空機に設計する必要があります。
Y-20設計の開始時に、上司は技術指標の要件が非常に高い、1人が飛ぶことができ、2人が戦うことができ、3人が複数のタスクを持っていました。
多くの研究と調査の後、チームは一度に多くの技術的なブレークスルーと革新を達成し、私の国のテレックス飛行制御の分野で多くのギャップを埋めました。
以前の航空機の翼とは異なり、Y-20は特別な航空箔スーパークリティカルな翼を採用しています。
超臨界翼には多くの利点があります。1つ目は、航空機全体の飛行速度を最大化できます。2つ目は、独自の構造重量が軽く、航空機の負荷を増やすのに役立ちます。
この超臨界翼の設計は、多数のテストを通じて検証する必要があります。 2008年にウェンチュアン地震が発生したとき、風洞でテストを実施していた航空業界のファーストフライト研究所のエンジニアは、個人の安全性に関係なくすべての主要なデータとテストビデオをコピーしました。
