CCTVニュース（フォーカスインタビュー）：1月23日は12日月の24日目であり、春のフェスティバルトラベルラッシュの第2週に入り、道路上の交通量が増えました。 2025年の春祭りの旅行ラッシュは、1月14日から2月22日まで合計40日間続きます。全体的な規模から、社会全体の人々の地域横断的な流れは、2025年の春祭り旅行ラッシュ中に90億人に達することが予想されます。その中で、国立鉄道は5億1,000万人以上の乗客を派遣することが期待されており、1日あたり平均1275万人の乗客であり、これも新しい記録を樹立すると予想されています。
春祭りが近づくにつれて、鉄道、高速道路、民間航空が春のフェスティバル旅行ラッシュのピークを迎え、さまざまな鉄道のハブステーションが人々で混雑しています。ジリンにあるトンフア駅も、一年で最も忙しい時期に案内されています。
過去88年間、トンフア駅は1億1000万人の乗客を派遣しました。現在、Tonghua駅で走る列車はすべて緑の普通のスピードトレインであり、北京、青島、ダリアンなどに到着しています。彼らはジリン州南東部の重要なハブノードステーションです。
2025年のこの春祭り旅行ラッシュは、ラオントンハ駅が行った最後の春祭り旅行ラッシュです。春祭りの旅行ラッシュの間、毎日の平均乗客の流れは2,000人に達し、多くの乗客はこれが古い駅に来たのはこれが最後であることに気づきました。
Tonghua駅は重要ですが、駅内のインフラストラクチャは古く、機器と施設は老化しており、既存の条件下で改修およびアップグレードすることはできません。さらに、乗客の旅行ニーズを満たすことができなくなる列車と速度が遅いです。輸送能力が限られているため、地元の開発も深刻に制限しています。
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加速されています。まもなく、新しく完成したトンフア駅は移転して、古い駅の乗客機能を保持します。これは、高速レール、緑色の肌の普通の速度、長距離の旅客輸送、バスを統合する包括的な乗客のハブステーションです。乗客にとって「ゼロ転送」と「ゼロ転送」を実現できるため、乗客が旅行しやすくなります。
今年の終わりには、新しいonghua駅が新しいラインShenbai High Speed Railwayで開かれます。 Shenbaiの高速鉄道の長さは430キロメートルで、Shekyang、Fushun、Tonghua、Yanbian韓国の自治県を含む7つの都市（県）を接続します。エンドポイントはチャンバイマウンテンです。
古い駅と比較して、新しいトンフア駅は大きく変わりました。完成後、新しいonghua駅には約30,000平方メートルの総建設エリアがあり、ジリン州南東部で最大の駅になります。待合室の収集スケールは、同時に1,500人を収容できます。これは、古い駅の4倍以上です。全体のスケールは6つのプラットフォームと14ラインに到達し、3つのプラットフォームと9行が古いステーションに追加され、鉄道の輸送能力と輸送効率が大幅に向上します。
当時、Tonghuaは公式に高速鉄道時代に入るだけでなく、地域の豊かな文化的および観光資源も大いに発展します。
最後のシフトを立てて、古い駅に完璧な終わりを描くことは、駅のすべての従業員の願いです。ラオス・ウェイは古い鉄道であり、彼の家族は基本的に鉄道労働者です。 18歳から現在まで、彼は一生の乗客輸送業者でした。彼は今年4月に退職しようとしています。 Tonghua駅での最後の春のフェスティバル旅行ラッシュは、ラオウェイの最後の春祭り旅行ラッシュでもあります。
過去42年間、ラオスは、ハードボード列車のチケット、ソフトペーパー列車のチケット、現在のペーパーレス時代の磁気カード列車のチケットから列車のチケットの変更を目撃しました。
2025年の終わりに、新しく完成したトンフア駅は、既存の12組の緑色の普通列車に基づいて、上海と天津を含む11方向に22組の高速列車を開設します。乗客の数は、現在の510,000〜200万から毎年送られると推定されています。
この春のフェスティバル旅行のラッシュを目撃するために、南から北に移動する乗客と一緒に旅行することで、トンフア駅は特別に待合室の全員のためにフォトフレームを作りました。
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Fengzhen North Stationは、新しい高速鉄道駅とJidayuan高速鉄道です。 Jidayuan High Speed Railwayは、Datongを通り抜けて、Mongoliaの自治地域とShanxi州を接続する高速鉄道を元に導きます。ルートに沿った風水ノース駅の開設により、風水市民の移動条件が大幅に改善されました。
上海と雪uhuzhouの高速鉄道線と、南北の高速鉄道線の新しく開かれた駅はすべて、最初の春のフェスティバル旅行ラッシュを経験しています。新しいルート、新しいステーション、新しい乗客、新しいスタッフ、真新しいエクスペリエンスは、新しい課題をもたらします。
2025年1月5日に国立鉄道の第1四半期の列車運営チャートを調整した後、フェンツェンノースステーションは10枚の高速列車に基づいて列車を追加し、風下の地元の人々の旅行サークルを突然拡大しました。
フェンツェンノースステーションでの最初の春祭り旅行ラッシュは、旅客旅行のピークを迎えました。春のフェスティバル旅行ラッシュの間、フェンツェンノース駅の毎日の平均乗客の流れは3,000人近くで、春祭り旅行の前の2倍でした。
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