18日、第2回中欧鉄道高速国際協力フォーラムが陝西省西安で開催された。フォーラム期間中、中国鉄路グループは完全な時刻表を備えた中国-欧州間列車の第4弾を発表し、完全な時刻表を備えた中国-欧州間列車の数は年間1,000本以上に増加した。
中国 - ヨーロッパ間貨物列車の全時刻表の第 4 バッチには、次の 7 つの新しい運行ルートが追加されました。
鄭州～ドイツのハンブルク、
西安からチェコ共和国のプラハ、
済南、重慶、西安からハンガリーのブダペスト、
長沙からポーランドのポズナン、石家荘からポーランドのワルシャワ。
これまでのところ、完全な時刻表を持つ中国とヨーロッパの貨物列車ルートの数は17に増加し、中国の9都市とヨーロッパの6都市をカバーしています。
2022 年に、中国区間、広軌区間、ヨーロッパ区間の完全な時刻表を備えた中国 - ヨーロッパ間の列車の最初のバッチが運行されました。無事に起動しました。それ以来、2 回の拡張を経て、列車の数は年間 800 列車以上に増加しました。同じルートを走る通常の中国・欧州間の列車と比較して、フルダイヤを実施する中国・欧州間の列車の運行時間は平均で30％以上短縮され、国際物流市場からはおおむね歓迎されている。
(CCTV記者 鄭蓮凱)
