27日から、2025年の上海自動車ショーは公の日に導かれました。電化とインテリジェントな反復とアップグレードの傾向の下で、出展者は安全性の高い要件を提案し、多くの最新の安全技術を展示し、インテリジェント接続された新しいエネルギー車両の開発のための強固な基盤を築きました。
レポーターは、以前とは異なり、自動車ショーでさまざまな宣伝やプロモーションに頻繁に現れる「自律運転」と「無人運転」という言葉が静かに消え、より客観的で実用的で実用的な「運転支援」に置き換えられたことに気づきました。
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bice selis group combo：presight of great in fige in fige of frage of私たちの目標は、あらゆる面で人、自動車、オブジェクトの安全を保護し、ライフサイクルを通してユーザーと消費者にセキュリティ保証を提供することです。
バランスの取れた知能と安全性
専門家は、この上海の自動車ショーからのインテリジェントな運転のレベルを解釈します。また、インテリジェントな新技術と安全バランスの開発が自動車業界でコンセンサスになりつつあることもわかります。一部の専門家は、将来、複数の当事者が協力してインテリジェントな運転のための標準システムの構築を加速する必要があると述べた。
中国自動車工学協会の専門家は、現在、海外でのインテリジェントな自動車運転に関する一般的な基本基準があると記者団に語った。自動運転はL0-L5の6つのレベルに分割されており、その中でL0は完全な人間の運転を表し、L1-L2は運転支援を組み合わせ、L3-L5は異なる条件下で自律運転です。
China Automobile Engineering Research Institute
専門家が強調したように革新的な評価システムをリリースし、安全にテスト評価の次元を改善する必要があることを保証します。自動車ショー中、中国自動車工学研究所は、安全と健康の2つの側面に関する新しい自動車評価システムもリリースしました。
新しくリリースされた「自動安全性と信頼できるテストシステム」は、主に身体の安全構造、車両の信頼性、環境適応性の3つの側面に焦点を当てています。深い濡れ、連続的な隆起、電磁干渉、特別な環境ローリングなどの20種類の極端なシナリオテストを通じて、車両とコンポーネントの機能的信頼性と構造的安全性が検証されています。
（cctv記者luo hongjin、Yang Ziqing、Hu Yiwei、Tang Zhijian、Wei Xinran）
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