北東地域で最大の横断橋は、ダリアン、リアオンに建設されています。
地方党委員会の秘書であり、州民議会常任委員会の議長であるハオ・ペンは、ダリアン市長のチャンガイ・クロス・シー・ブリッジプロジェクトの立ち上げを発表し、発表しました。
ダリアン市長のチャンガイ横断橋プロジェクトは、政府の社会的資本協力のための新しいメカニズムを採用した北東地域で最初の海外橋です。 China Construction Co.、Ltd。が入札を獲得し、全体的な投資、建設、運営を担当しています。このプロジェクトの長さは25.5キロメートルで、6.5キロメートルの土地セクションと19キロメートルの海路が含まれています。出発点は、チャンガイ郡ダチャンシャン島のカイユアン村の北側にあり、エンドポイントはヘダエクスプレスウェイピクー料金所にあります。ライン全体では、最新の建設技術とグリーンおよび低炭素の新技術を使用し、1時間あたり80キロメートルの設計速度で、ファーストクラスの高速道路の技術基準と4つのレーンを両方向に採用しており、総投資は79億元です。 2029年に完了して交通に開設される予定です。州党委員会は、チャンガイ郡の活性化と発展を非常に重要視し、チャンガイ郡の高品質の開発を支持することについて意見を策定しています。私の国で建設中の最大の陸上島高速道路プロジェクトとして、シャンガイ断艦橋は、海洋経済の高品質の発展を促進するための基本的なプロジェクトと、島の住民の生産と生活条件を改善するための人々指向のプロジェクトです。国境を促進し、人々を豊かにし、国境を安定させ、国境を統合することは非常に重要です。リアオニングの海洋経済の高品質の開発のための新しいエンジンに確実に点火し、ダリアンの近代海洋都市の建設に関する新しい章を書くでしょう。
WeChat Publicアカウント「Changhaiリリース」の2月24日の記事によると、Changhai Bridgeは国道G507の重要な部分です。私の国で建設中の最大の陸上島高速道路プロジェクトです。それは私の国で唯一の陸上島国境郡の土地島の橋であり、北東部で最も長い海綿橋プロジェクトです。
ニュースによると、潮、強風、濃霧などのさまざまな自然な要因により、チャンガイ地域の海の輸送は年間60日以上開くことができず、航海の居住者の旅行と社会的発展を制限するナビゲーション期間中に24時間のすべての天候のために開かれることはできません。チャンガイ橋が完成した後、チャンガイ郡の交通のジレンマを終わらせ、既存の土地輸送障壁を破り、チャンガイ郡の公共サービス能力を高め、公共サービスの平等化を達成します。
「チャンガイリリース」は、橋が完成した後、チャンガイ郡が外部の水路依存を終わらせ、「全天候型ライフライン」を構築し、島建設の輸送インフラサポートを提供すると述べました。チャンガイ橋はまた、チャンガイ郡の高品質開発のための重要な経済的チャネルとなり、島と本土側での迅速な相互接続とリソース共有を達成し、チャンガイ海洋漁業の深海への変革を促進し、集中的かつハイエンドを促進し、文化、スポーツ、観光の深い統合を促進し、チャンガー郡の栄養育成と迅速な開発のための迅速な開発のための迅速な開発を促進します。ダリアンの経済。
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