春の祭りでは、ほとんどの人が再会と喜びに没頭しているとき、自分のポストに固執し、いつでも海の突然の危険に直面する準備ができている人々のグループがいます。運輸省救助局のベイハイファーストレスキューフライトチームに近づいて、天国からのこれらの「神の武器」の日常生活について学びましょう。
その日の正午、チームメンバーは、勤務中の救助司令官の電話番号が突然鳴ったときに昼食のために座っていました。チームメンバーはすぐに自分の料理を置き、彼らの出発の準備のためにずっと走りました。
daqin島は陸地から50キロメートル以上離れており、ボートに乗るのに1日4時間、到達するのにわずか20分かかります。
患者をヘリコプターに持ち上げた後、乗組員はすぐに戻る準備ができていました。離陸中、チームのメンバーは、エプロンの外でヘリコプターに敬意を表している老人を見つけました。チームのメンバーは、その後、老人が救助した急性患者の古いパートナーであることを知りました。
この日、勤務中の乗組員は2つの救助課題を連続して実行し、ほんの数杯の昼食の後に脇に置かれました。私が駅に戻ったとき、それはすでに遅れていました、そして、副操縦士Liuhayangのインスタント麺はまだ準備室にあり、ほとんど動きませんでした。
Haiyang：私たちは一日中スタンバイをしてきました。タスクがある場合は行かなければなりません。食事をする時間がないことがよくあります。
今日の2つのミッションと比較して、一部の救助プロセスには危険に満ちています。
救助者が落ち着くための信頼できるリフティングポイントは、セミシン状の船体ではもはや見つかりません。救助者は空中にぶら下がって、何度か閉じ込められた人々に近づかせようとしましたが、どれも成功しませんでした。
海水温度が15℃未満の過去6か月間、チームメンバーは、トレーニングと救助のタスクを実行する前に吸収防止スーツを着用する必要があります。
トレーニングが始まり、チームメンバーはトレーニング目標として港から乗客とルーレットの船をランダムに選択しました。
船長、副操縦士、2人のライフガードと1人のウインチ。一見普通のトレーニングはすべて、正式な救助の準備をしている正確な調整の極端なテストです。
このような特別な職業に入ると、チームメンバーは家族を恐れており、仕事の詳細についてはめったに話しません。誰もが良いニュースを報告しますが、悪いニュースではありません。
冷たい空気が来て、海は平和になりませんでした。彼らはいつでも地面に駆けつけるリズムに慣れていました - アラームが鳴ったとき、それは彼らの救助待機を必要とする人々が遠くにいることを意味していたからです。
設立以来、運輸省の最初の救助飛行チームは合計2,270人の救助任務を実施し、2,780人を苦しめました。危機の時には、チームメンバーは常にためらうことなく最も危険な場所に駆けつけました。海と空の間、彼らは彼らの貴重な命を救うために風と波と戦い、広大な海の希望の光を照らしました。
（CCTV記者Zhang Ping、Zhang Chen、Liang Zhi）
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