北京建設最前線の労働者は継続的に働いており、キシンボンズステーションの終了のために忙しく忙しくしています。写真：レポーターのパン・ジワン
「私たちは、月の新年の7日前にM19転送エリアのネガティブ2階にあるパーティションウォール、展示ホールボード、処方された通路を完成させるために一生懸命働いています！」私たちは灰色の綿のコートを着て、はしごのケージを歩いて、王ウェイは凝視の新しいラウンドを始めました。この春祭りの間、彼と彼の同僚は、北京最大の地下鉄駅であるXinlongzeステーションができるだけ早く正常に完了できるようにするために継続的に戦いました。
Wang Weiのアイデンティティは、北京建設グループの鉄道輸送ライン13の第4回プロジェクトのプロダクションマネージャーです。旧正月の5日目に、記者は王ヴェイの足跡をたどり、チャンピング地区のベイジャオ農場の南西の角にある建設現場に来ました。地面から30メートル近くの地下に、労働者は緊張した整然とした方法で働いており、前にコンクリートを注ぎ、ロックウールのキルトを敷設していました。
「パーティションの壁が注がれた後、今ではメンテナンスを絶縁しているもの」。 Wang Weiは、一般的に言えば、地下鉄の駅にパーティションの壁を構築するときは、最初に鋼鉄のバーを結び、型をサポートして壁を補給し、壁を注ぎ、岩のウールキルトを使用して隔離する必要があると説明しました。 「冬の建設間の温度差は大きい。ロックウールのキルトを敷くことによってのみ、コンクリートが固化したときの温度が建設計画の要件を満たしていることを確認できます。」
これは困難で退屈な作業です！自宅のキルトカバーと同じように、それは平らで十分に舗装されていますが、パーティション壁のメンテナンスのためのコンクリートでは、岩のウールのキルトを壁に密接に取り付ける必要があり、上部と下部はストリップで作られて密封されているため、6〜7人の労働者が同時にステージに来る必要があります。寒い冬の夜には、ロックウールのキルトをファンで加熱する必要があります。安全を確保するために、労働者はしばしば見ている夜を守ります。
金型フレームでのより神経質なサポート。春のフェスティバルでは、サイトがネガティブの第2層ビーム、スラブ、柱、パーティションウォール、その他の構造のコンクリートキャスティングフレームのサポートを完了するために、サイトが残っているのは3日しか残っていません。このため、労働者はデイシフトで2つのシフトを働いていましたが、しばらく止まらないことはあえてしませんでした。
夜遅くまで、Wang Weiは個人的に詳細を確認します。 「敷設、敷設、直立極の位置の敷設、敷設、および建設計画に従って厳密に従う必要があります。バックルノードを所定の位置に締め、接続部品を緩めてはいけません。 Wang Weiは、1つの息で多くの重要なポイントを言いました。
「私は疲れていることを恐れていません、私はただホームシックが恋しいです。」 Hebei出身の労働者であるLao Liは、仕事をするときは若い男より劣っていません。彼は常に、スチールバーをグリッド上に水平に、垂直にすばやく配置し、縫い目にしっかりとフィットします。今年の旧正月の間、ラオスと彼の同僚はプロジェクトでソース肉とdump子を食べ、春祭りのガラを見て、別の方法で「再会年」を祝いました。 「このような大規模な地下鉄プロジェクトには私に結び付けられた鋼鉄のバーがあり、それについて考えることは非常に達成されています。」
底部プレートの最初のセクションの滑らかな注ぎ、駅の滑らかなキャッピング、およびM19移動エリアの主要な構造の構築まで、ワン・ウェイは前年のすべてのキーノードを明らかに思い出します。 「メインの一般的な建設マネージャー」として、これは37歳でこのプロジェクトに費やした3回目の春のフェスティバルであり、彼は最初の月の月の毎日の建設期間の進行により引き締められます。 「春のフェスティバルの建設窓を押収することによってのみ、3月上旬に地下鉄駅全体の改修の進捗状況に追いつき、新しいLongzeステーションが時間と品質で完了することを確認できます。」夕方、レポーターが建設現場から出てきたとき、トンチェンストリートの近くの商業ビルと住宅の建物が照らされ、新年の歌は通りから来て、新年の雰囲気は強かった。振り返ってみると、Xinlongzeステーションを建設している180人以上の労働者がまだ汗をかいており、それは別の眠れぬ夜になるでしょう。
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