央視網消息：春節臨近，春運客流逐日攀升。鐵路部門在增加運力的同時，一批智能設備的使用也在保障著旅客安全舒適回家過年。鯿魚洲長江大橋是京港高鐵安九段的控制性工程。春運期間，鐵路部門用科技手段守護過江通道，確保高鐵運行安全。
零點時分，一道光束緩緩爬升，作業人員開始了大橋檢測工作。作為雙塔交叉索斜拉橋，鯿魚洲長江大橋304根斜拉索不僅是支撐大橋的重要骨架，也是大橋安全檢測的重點。
國鐵南昌局九江橋工段職工方洋洋稱：“這個設備全名叫做橋樑斜拉索智能檢測機器人，它可以對斜拉索的安全及健康狀態進行全面檢測，相較以往人工利用雲梯檢查更加安全和快捷。”
鯿魚洲長江大橋高252米，主塔上安裝了多套傳感設備，在451個監測點對大橋主體的溫濕度、索力、風力等13個監測項目進行實時監測。而在江面25米以下的橋墩位置，無線裂紋綜合檢測機正在觀察，檢測長時間的水流沖刷和橋樑受壓載荷，是否使橋墩內部出現漏水。
國鐵南昌局九江橋工段職工程亞卓稱：“這是上次我們檢查時發現的一處細小裂紋，我們按照週期進行第二次的現場觀測，現在我們對縫寬進行觀測。”
大橋的正橋面由鋼箱樑拼接而成，今年春運，大橋鋼箱樑內的除濕系統首次投入使用，並且和監測系統實現聯網，可以智能調節溫濕度，降低鋼樑焊縫鏽蝕，延長了保養週期。
國鐵南昌局九江橋工段職工方洋洋稱：“科技賦能讓我們的工作更高效、更安全，也更加有信心為春運保駕護航，讓每一位旅客平安到家。”
