央視網消息：民生一件事，我們來關注如何破解校園周邊交通擁堵的問題。本週，全國多地中小學已迎來“開學季”，早晚高峰道路交通流量明顯增加。這種校園周邊的“定時堵”考驗著城市的交通脈動，也牽動著千家萬戶。為了緩解這一難題，不少城市都採取了錯峰上下學、倡導公交優先綠色出行優先、優化交通組織等措施，各地還按照自身特點推出了不同的緩堵措施。
福建廈門：設置“熊貓車位” 新開闢“接駁路口”
廈門市音樂學校位於湖里區五緣灣道，在校師生超3000人，學校北門鄰近五緣灣道十字路口。以前，每逢上下學時段，校門口接送孩子的車輛疊加周邊主幹道早晚高峰車流，容易導致校園周邊道路擁堵，也給學生出行帶來安全隱患。為了解決這個問題，轄區派出所聯合市政園林、交警等部門，對校園周邊設施進行了多處“微改造”，在校門東側綠化帶新開闢5個接駁路口，並設置專供接送學生車輛的“熊貓停車位”。
江蘇無錫：小程序“預約接娃”提前等變“精準接”
很多家長表示，放學時段接娃車輛集中式、長時間停放的主要原因，是因為家長對學生的放學信息不能準確掌握。在江蘇無錫，當地交管部門就聯合教育部門創新推出了“警校e家”智慧接送系統，嘗試用小程序搭建一個信息橋樑，讓家人“精準接娃”。
沈女士的孩子就讀於江蘇無錫老城區的一所初中，今天她就打算通過智慧接送系統接孩子回家。
沈女士到達學校附近後，可以把車停在指定的“外圍停車區”，通過手機預約完成後，老師也即時收到了信息，放學的時候只要讓學生去“預約接送區”等候就能實現上車即走。
無錫市公安局交警支隊交通秩序管理大隊副大隊長朱曉陽介紹，首先是開闢外圍停車區，通過在學校周邊尋找合適的停車地點，家長有車位可停，小程序會根據家長的行駛方向自動分配“預約接送區”，當孩子離校的時候，家長會通過小程序收到後台的推送信息以後，家長從外圍的停車區就可以行駛到“預約接送區”，實現精準接學、即停即走的過程。
目前，交管部門正依照“一點一策”“一校一策”的原則，針對不同學校的不同情況實行個性化的整改措施
江西九江：設置“潮汐車位” 緩解校園周邊停車難
此外，針對部分家長擔心開車接孩子找不到車位，早早地把車開到學校附近等候的情況，江西九江則引入了“潮汐車位”的概念，緩解校園周邊停車難的問題。
江西九江小學八里湖校區有2900多名學生，其中需要家長開車接送的就占到了三分之一以上，而周邊2公里內全部車位數量加起來也只有500個左右。
潮汐車位，顧名思義就是在集中接送孩子的高峰時段，把周邊一些可以利用起來的道路或者空地全部利用起來，規劃出空間用於臨時停放車輛。至此，這個學校周邊可用於臨時停車的車位從五百個增長到了1300多個。接送孩子的車輛在早晚高峰時，停在規定區域可以免費停車1小時。這麼一來，原本上下學時間，校門口出現的並排停車接送孩子的現象得到明顯改善。
北京：294條通學公交開通緩解校園周邊擁堵
而在北京，為了緩解校園周邊"定時堵"的難題，首批25條通學公交車已經從2023年9月1日開始投入試運行。截至本週的春季開學季，北京全市已開通了294條通學公交，讓更多的孩子能夠直接從小區端和學校端上下車。
通過各地的探索、一系列舉措的實施也讓我們看到校園周邊交通的堵點、亂點、難點被逐一破解，道路交通環境得到有效淨化，道路通行效率顯著提升。
