央視網消息：人勤春來早。春節假期過後，我國南北各地的水生態環境修復工程也紛紛開啟。在山西運城市稷山縣，一個兼具污水處理和河流補水功能的人工複合濕地系統正在建設。
這個總投資近1.2億元的工程預計在今年6月底前完工。投入使用後，每日可將縣城污水處理廠達標排放的2萬立方米尾水淨化成Ⅲ類優良水質，並同步向汾河進行生態補水。
從2023年起，山西省在汾河流域陸續開工建設了水生態修復、雨污分流改造、黑臭水體治理等285個工程，目前已累計完成投資540億元，超過六成工程已經完工，確保實現“一泓清水入黃河”的目標。
在重慶三峽庫區腹心地帶，山水林田湖草沙一體化保護和修復工程也接近尾聲。在石柱縣藤子溝水庫，一個集濕地保護、休閒旅遊與產業發展於一體的綜合治理工程正在抓緊施工，這個項目包括了3.2公里的環水庫生態緩衝帶、300畝山地共生型梯田濕地等。
自2022年三峽庫區腹心地帶山水林田湖草沙一體化保護和修復工程啟動以來，工程總體進度已達96%。
重慶市規劃和自然資源局生態修復處副處長蔡建軍稱：“我們探索了‘生態修復+’這樣一種修復模式，把生態修復和產業、農業、旅遊結合起來，解決水土流失和農業面源污染的問題，進一步築牢長江上游重要生態屏障。”
世界首艘帶碳捕集功能海上浮式生產儲油船建造完畢：實現環保與節能目標 計劃本月底交付使用
春節假期剛過，一批節能減排的重點工程陸續取得新進展。近日，在上海市長興島的上海中遠海運重工碼頭，世界上第一艘安裝碳捕集和封存設備的海上浮式生產儲油船建造完畢，計劃於本月底交付使用。
這艘船長333米、寬60米，日產原油量可達12萬桶。而它的獨特之處在於，它不僅能捕集航行和生產過程中產生的二氧化碳，還能利用廢氣熱能發電，實現環保與節能的雙重目標。這一技術的應用標誌著我國在海上碳捕集領域邁出了重要一步。
海上油氣作業每年會產生大量的二氧化碳，據統計，2023年全球海上油氣生產加工作業共排放約3800萬噸二氧化碳，如果不採取控制措施，到2030年二氧化碳排放量可能將增加到近5000萬噸。碳捕集和封存設備為海上油氣生產加工作業的減排提供了更大的可能，也為全球碳達峰碳中和目標提供了新的解決方案。
陝北至關中750千伏第三通道輸變電工程進入攻堅階段
陝西延安洛川縣，陝北至關中750千伏第三通道輸變電工程目前已經進入攻堅階段。
這項工程北起榆林神木，南至西安藍田，全長1271公里，動態投資約71億元，是陝西電網建設歷史上投資最大、線路最長的“超級工程”。
陝北至關中750千伏第三通道輸變電工程業主項目部副經理霍聞軍稱：“工程建成後，將把陝北風電、光伏等清潔電力輸送至關中、陝南，輸電能力將由目前的610萬千瓦提升至1000萬千瓦以上，每年可代替原煤消耗700萬噸，減少二氧化碳排放1400萬噸。”
除了助力能源結構轉型，這條綠電大動脈還將助力關中地區的大氣污染治理。 2024年，陝西省大氣污染治理已經取得顯著成效，PM2.5濃度同比下降7.9%，重污染天數大幅減少。但能源結構偏煤、產業結構偏重仍然是陝西大氣污染治理的難題。陝西今年將先立後破，繼續壓減關中地區電煤消費，加快產業、能源、運輸結構的轉型。
