CCTV News: Yongbei Railway là kênh vận chuyển hành khách chính ở vùng Vịnh Beibu của Quảng Tây. Trong lễ hội du lịch mùa xuân, mật độ của các chuyến tàu tăng lên đáng kể. Để đảm bảo sự an toàn cho việc đi lại của hành khách, "máy dò lỗ hổng đường sắt" cần thường xuyên đẩy "máy dò lỗ hổng" và kiểm tra cẩn thận từng inch của đường dây để xem cách họ hoạt động.
lúc 1:20 sáng, dòng bị lạnh. Tang Ziqi, một máy dò lỗ hổng đường sắt tốc độ cao từ Khu công nghiệp Qinhou, và các đồng nghiệp của ông đã mang máy dò lỗ hổng đường sắt đến ga đường sắt Yongbei. Họ sẽ "khám phá" 11 công tắc trong vòng 240 phút.
Tang Ziqi, một máy dò lỗ hổng từ bộ phận làm việc của Qinhou của Cục Đường sắt Quốc gia, giới thiệu rằng vị trí và kích thước của chấn thương được đánh giá thông qua sơ đồ dạng sóng trên màn hình và "chứng chỉ chẩn đoán" được đưa ra cho chấn thương. Sau đó, nhân viên bảo trì dòng sẽ kiểm tra thương tích.
-->
