CCTV News: Vào ngày 24 tháng 1, Cơ quan Quy định tài chính của Nhà nước, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin và bốn bộ phận khác đã cùng đưa ra "ý kiến hướng dẫn về cải cách sâu sắc và tăng cường giám sát và thúc đẩy sự phát triển năng lượng mới của phương tiện.
Các "ý kiến hướng dẫn" đề xuất rằng cải cách bảo hiểm xe năng lượng mới sẽ được đào sâu về mặt tối ưu hóa việc cung cấp sản phẩm và dịch vụ, cải thiện điều khoản định hướng thị trường và cơ chế hình thành tỷ lệ, bao gồm thúc đẩy việc giảm bảo trì xe năng lượng mới và chi phí sử dụng, làm phong phú các sản phẩm bảo hiểm tự động thương mại và tối ưu hóa giá bảo hiểm thương mại. Phóng viên nhận thấy rằng các biện pháp được công bố lần này cam kết giải quyết các vấn đề về phí bảo hiểm cao và bảo hiểm khó khăn được báo cáo bởi người tiêu dùng.
Xe năng lượng có rủi ro thanh toán cao và để đạt được tất cả bảo hiểm cho người tiêu dùng sẵn sàng chi trả. Theo hướng dẫn của các bộ phận liên quan, nền tảng "Bảo hiểm ô tô tốt" sẽ được chính thức ra mắt vào ngày 25 tháng 1. class = "photo_img_20190808"> 
Giảm chi phí bảo trì và sử dụng và khám phá việc thiết lập hệ thống phân loại rủi ro cho các mô hình bảo hiểm
Một lý do rất quan trọng tại sao bảo hiểm xe năng lượng mới có phí bảo hiểm cao và bảo hiểm khó khăn là giá bảo trì đắt tiền. Các quy định mới của bốn bộ phận cũng đề xuất liên quan đến việc cùng thúc đẩy việc giảm chi phí bảo trì và sử dụng của các phương tiện năng lượng mới.
Những người trong ngành đã giới thiệu rằng trong ngành công nghiệp xe năng lượng mới, nhà sản xuất chính thường cung cấp các phụ kiện và sửa chữa. Các kênh bảo trì có sẵn cho người tiêu dùng tương đối hẹp và có những rào cản về công nghệ bảo trì, cung cấp phụ kiện, hạn chế đảm bảo chất lượng, v.v. Về vấn đề này, các quy định mới đề xuất làm phong phú các kênh cung cấp và các loại bộ phận sửa chữa xe năng lượng mới. Đồng thời, một hệ thống xếp hạng rủi ro cho các mô hình bảo hiểm nên được thiết lập.
