Lễ hội du lịch mùa xuân năm nay, "Robot thủy triều thông minh" sẽ làm nhiệm vụ tại Trạm thu phí Lubu ở Ningbo, tỉnh Chiết Giang. Các robot này được cung cấp năng lượng mặt trời và bộ thu Toll có thể điều khiển robot để di chuyển theo hướng được chỉ định bằng cách nhấn các nút và có thể đạt được chuyển đổi làn đường chỉ trong 2 phút.
Khi dòng chảy đầu vào tại trạm thu phí cao hơn đáng kể so với lối ra, robot di chuyển sang phía thoát và mở rộng làn nhập khẩu từ 3 đến 4. Điều này được hiểu rằng vì việc sử dụng "robot thủy triều thông minh", nó đã giảm bớt sự tắc nghẽn ở các tuyến đường và vào buổi sáng. Tùy thuộc vào lưu lượng giao thông vào ngày hôm đó, thời gian tắc nghẽn vào các đỉnh buổi sáng và buổi tối có thể được rút ngắn 1-2 giờ so với bản gốc, cải thiện đáng kể hiệu quả giao thông của các trạm thu phí Lubu.
Kể từ khi lễ hội du lịch mùa xuân, Bộ Giao thông vận tải đã tập trung vào việc phát triển chất lượng và năng suất mới trong giao thông vận tải, tuân thủ phát triển dựa trên đổi mới, trao quyền phát triển giao thông với đổi mới khoa học và công nghệ và phục vụ để đảm bảo công việc du lịch mùa xuân toàn diện.
Phóng viên đã học được từ Bộ Giao thông Vận tải rằng các bộ phận vận chuyển ở nhiều nơi trên đất nước tôi đã tăng cường phân tích động và giám sát hoạt động của các luồng hành khách lớn trong lễ hội du lịch mùa xuân, và tăng cường sự phối hợp toàn diện và lên lịch tổng thể về việc trao đổi thông tin, kết nối bán vé và kết nối dịch vụ.
Đặc biệt đối với các điểm đau và khó khăn như tắc nghẽn đường cao tốc, sạc các phương tiện năng lượng mới và vận chuyển hành khách của Eo biển Qiongzhou, chúng ta nên tập trung vào việc cải thiện mức độ bảo đảm dịch vụ thông qua đổi mới khoa học và công nghệ. Ví dụ, trong kênh chính của Mạng lưới đường cao tốc quốc gia và các đường trung kế quốc gia và tỉnh lớn, khả năng giám sát được cải thiện thông qua các công nghệ như dữ liệu lớn và Internet vạn vật, và các phần và trạm thu phí được gửi đi trong thời gian thực; Tình trạng các cọc sạc trong khu vực dịch vụ được theo dõi trong thời gian thực và các bản phát hành động được thực hiện trên nhiều nền tảng và robot sạc di động được triển khai trong khu vực dịch vụ, biến quá khứ "những người tìm kiếm cọc" thành "cọc tìm kiếm người"; Eo biển Qiongzhou lần đầu tiên được sử dụng để nhận ra nhận thức tình huống về lưu lượng giao thông vào các đảo, phân bổ hợp lý khả năng vận chuyển và đạt được sự phù hợp chính xác của cung và cầu.
Theo giám sát của Bộ Giao thông vận tải, các phương tiện năng lượng mới chiếm gần 20% lưu lượng đường cao tốc quốc gia. Trong cuộc đua du lịch mùa xuân năm nay, 35.000 cọc sạc đã được đưa vào hoạt động và tỷ lệ bảo hiểm của các khu vực dịch vụ đường cao tốc đạt 98%. Để giảm bớt "sự lo lắng bổ sung năng lượng" của các chủ sở hữu phương tiện năng lượng mới, Bộ Giao thông vận tải đã tăng tốc ứng dụng sạc cực nhanh và các cơ sở năng lượng cao, và các cơ sở sạc nhanh trên 120kW được sử dụng rộng rãi trong các khu vực dịch vụ đường cao tốc trên cả nước. Các tỉnh có xe năng lượng mới lớn như Chiết Giang, Giang Tô và Quảng Đông cũng đã chế tạo các trạm sạc 600-800kW để đạt được "một giây, một km".
Ở Heilongiang, khu vực địa phương dựa vào đám mây video để tiến hành các cuộc tuần tra điện tử không bị gián đoạn trên đường thu phí, nắm bắt thông tin về giao thông đường bộ, tốc độ, điều kiện mặt đường và thông tin khác trong thời gian thực và phát hiện bất thường một cách kịp thời và cảnh báo họ. Xây dựng ba mạng ứng dụng máy bay không người lái sáng tạo cho tuần tra tốc độ cao, cứu hộ khẩn cấp và các dịch vụ hộ tống và phân tích các nút kịch bản chính của phát hiện lơ lửng dựa trên AI. Khi trường hợp khẩn cấp xảy ra, máy bay không người lái gọi chức năng duy trì thứ tự tại chỗ, hướng dẫn giao thông, phân phối vật tư ở khoảng cách xa và tiếp tục sáng và cảnh báo độ cao vào ban đêm để nhanh chóng mở ra ùn tắc giao thông. Trong thời tiết khắc nghiệt như Blizzard, chế độ "xe ép tốc độ" và chế độ "Chuyến bay mở và mặt đất" sẽ được kích hoạt để hộ tống chiếc xe đi qua một cách an toàn.
Tỉnh Tứ Xuyên đã phát triển một nền tảng quản lý hoạt động và sạc năng lượng mới của Shudao để nhận ra giám sát thời gian thực 81% các cọc sạc trong khu vực dịch vụ đường cao tốc của tỉnh. Công nghệ nhận dạng hình ảnh AI có thể theo dõi tình huống sạc và lỗi đang bận rộn và các nguy hiểm ẩn trong thời gian thực, và cải thiện mức độ lập lịch toàn diện và hiệu quả khắc phục sự cố.
Tứ Xuyên, Hunan, Tân Cương và các tỉnh và khu vực khác cũng đã giới thiệu robot sạc di động vào các khu vực dịch vụ, thêm các dịch vụ sạc linh hoạt cho các khu vực dịch vụ nơi sạc đang bận rộn, nhận ra sự chuyển đổi từ "mọi người tìm kiếm cọc" sang "
