Vào ngày 23 tháng 8, chuyến tàu khứ hồi Trung Quốc-Lào đầu tiên của Quý Châu sử dụng mô hình mới “hậu cần ngoại quan + tốc hành đường sắt” đã đến Cảng cạn quốc tế Quý Dương thành công.Đoàn tàu chở tổng cộng 40 container tiêu chuẩn và 1.100 tấn phân kali nhập khẩu. Nó khởi hành từ phía nam Viêng Chăn, Lào và tới thẳng Quý Dương chỉ trong 5 ngày.Sự xuất hiện suôn sẻ của chuyến tàu này đánh dấu việc các chuyến tàu Trung Quốc-Lào quay trở lại Quý Châu đã chính thức bước vào kỷ nguyên "đường sắt tốc hành", đồng thời đạt được bước đột phá lớn trong việc xây dựng kênh hậu cần quốc tế giữa Quý Châu và Đông Nam Á.

"Hậu cần ngoại quan + tốc hành đường sắt" là một phương thức hải quan hậu cần quốc tế hiệu quả và thuận tiện. Theo phương thức này, tàu không cần dừng tại cảng nhập cảnh và có thể vận chuyển thẳng đến Hải quan Chư Thành để làm thủ tục thông quan.Đối với Quý Châu, nằm trong khu vực nội địa, việc triển khai mô hình này không chỉ phát huy tối đa lợi thế của chức năng cảng và liên kết hàng hóa của Khu ngoại quan toàn diện Quý Dương, cải thiện hiệu quả hiệu quả thông quan và giảm chi phí hậu cần xuyên biên giới mà còn mở ra các điểm tắc nghẽn chính là "vận chuyển chậm và dừng tại cảng" cho hậu cần xuyên biên giới ở khu vực nội địa, hỗ trợ mạnh mẽ cho việc mở rộng mở cửa ra thế giới bên ngoài.

(Phóng viên trụ sở chính Gou Shunting Zhang Xiulian)