CCTV News: Theo tài khoản chính thức của "Giao thông vận tải Qingdao", vào lúc 4:27 sáng ngày 5 tháng 1, toàn bộ DJ5107 Đang tải đường sắt tốc độ cao được xác nhận rằng chuyến tàu được đưa ra lần đầu tiên bởi nhà ga của Qingdao North, đánh dấu sự khởi đầu của hoạt động của tuyến đường sắt tốc độ tốc độ cao đầu tiên. Thành phố Thanh đã tạo ra một bước đột phá quan trọng trong việc khám phá sự phát triển của ngành công nghiệp đường sắt tốc độ cao.
Chuyến tàu đặc biệt đầu tiên này đã tải 6 tấn giao hàng đường sắt tốc độ cao và đến ga Sân bay Trịnh Châu lúc 8:05 cùng ngày. Toàn bộ hành trình là 769 km và chỉ mất 3 giờ 37 phút. Trong việc điều chỉnh biểu đồ hoạt động trong quý đầu tiên của năm nay, bộ phận đường sắt đã mở rộng thêm hành động thí điểm sau khi khởi động các tuyến đường sắt tốc độ cao như Thành Đô sang Kunming, Zhengzhou để Trùng Khánh và sắp xếp để tiến hành DJ5108 và DJ5107 Hải sản Jiaodong và bia tươi của Qingdao "Chaofawu Lu" trên bàn của người Hà Lan sẽ trở thành một cuộc sống hàng ngày.
Wang Chao, Giám đốc Cục Giao thông Vận tải Sân bay Đường sắt, đã giới thiệu rằng Đường sắt cao tốc tốc độ cao dựa trên mạng lưới đường sắt tốc độ cao ngày càng được phát triển. So với Highway Express trong phạm vi hơn 500 km, nó có những ưu điểm của khối lượng giao thông lớn, đường dài, tốc độ nhanh và thời gian mạnh mẽ. So với Air Express trong phạm vi 800-1500 km, nó có lợi thế của khối lượng giao thông lớn, chi phí thấp, bảo hiểm rộng và thời gian chính xác. Quy mô, mạng lưới và phát triển công nghiệp của đường sắt cao cấp tốc độ cao sẽ thúc đẩy hiệu quả sự phát triển của các ngành công nghiệp có giá trị cao như giao hàng thương mại điện tử, thực phẩm tươi, sinh học và sản xuất thiết bị điện tử trong khoảng 800-1500 km.
