Hiện tại, ở phần phía nam của Duku Highway, công việc làm sạch tuyết đã kết thúc. Tuy nhiên, vì Duku Highway là một con đường núi điển hình với môi trường địa chất phức tạp và thường có những nguy hiểm như lở đất, lở đất, sụp đổ đá, v.v., bộ phận đường cao tốc đang thực hiện các hoạt động bảo trì đường bộ. Một trong những nhân viên bảo trì đã bảo vệ đường cao tốc này trong 32 năm. Anh ta là Yakfu Keranmu, một nhân viên bảo trì tại Trung tâm bảo trì Kuqa. Anh ta bắt đầu duy trì đường cao tốc này khi anh ta bắt đầu làm việc ở tuổi 18. Hơn 30 năm đã trôi qua, và anh ta vẫn gắn bó với "đường cao tốc đẹp nhất" này và mở đường đến dãy núi Tianshan bằng những hành động thực tế. nó Sau khi lắp đặt, hòn đá nhỏ này sẽ không rơi ra dễ dàng. Đó là một hòn đá, nhìn. Đây là nơi nguy hiểm nhất, nơi những viên đá rơi xuống nhiều nhất và các phương tiện lái xe trên đường là không an toàn. nó Anh ta đến địa điểm hoạt động gia cố mạng bảo vệ ở phía nam của Duku Highway vào sáng sớm, và đang bận rộn treo lưới vách đá gần với thẳng đứng. Mặc dù anh ấy đã hơn năm mươi tuổi, anh ấy rất linh hoạt khi treo trên không trung và rất khéo léo trong các phong trào.
Công nhân bảo trì Kuche Yakfu Keranmu: Nhiệm vụ quan trọng đầu tiên để cài đặt mạng bảo vệ vào năm 2005 là cài đặt mạng bảo vệ. Tại sao, nhìn, nếu một hòn đá như vậy không cài đặt mạng lưới bảo vệ, hòn đá sẽ rơi xuống và ảnh hưởng đến sự an toàn của mọi người. Trước khi Duku Highway được mở, lưới bảo vệ này sẽ được treo. nó
Bị ảnh hưởng bởi tuyết rơi mùa đông và đóng băng ở dãy núi Tianshan, Duku Highway có "thời kỳ ngủ đông" trong hơn nửa năm mỗi năm. Từ tháng 10 đến tháng 6 năm sau, Duku Highway sẽ được bao phủ bởi tuyết. Văn phòng bảo trì Kuche chủ yếu chịu trách nhiệm làm sạch mương hơn 180 km của phần phía nam của Duku Highway, bảo vệ lưới và gia cố trên đường bờ sông.
