Tân Hoa Xã, Dalian, Tiêu đề ngày 27 tháng 4: Băng qua núi và biển, máu được kết nối - một lưu ý phụ của cuộc trao đổi văn hóa biển giữa người đồng hương Đài Loan ở cả hai phía của eo biển
Tân Hoa Xinh. Ánh sáng buổi sáng chiếu vào cảng Dalian Lushun. Một nhóm người đã đi cáp treo lên đỉnh núi Baiyu, nhìn ra cảng quân sự Lushun và tàu chiến hải quân ngoạn mục.
"Đây là lần đầu tiên tôi nhìn thấy cảng quân sự Lushun. Chiến tranh Trung-Nhật năm 1894-1895 đã nổ ra ở đây, ảnh hưởng đến số phận của người dân Đài Loan!" Chen Meixia, một giáo sư tại Đại học Chenggong, nhìn vào hiện trường trước mặt và giọng cô run rẩy. 130 năm trước, chính phủ Qing, đã bị đánh bại trong Chiến tranh Trung-Nhật 1894-1895, đã ký hiệp ước Shimonoseki với Nhật Bản và bị buộc phải nhượng Đài Loan.
Cùng với Chen Meixia, nhiều đồng hương của Đài Loan cũng tập trung tại Dalian theo lời mời của Ủy ban Trung ương của Liên đoàn Đài Loan Straits để tham gia vào một hoạt động trao đổi văn hóa biển chéo với chủ đề "Biển rộng và cùng một chiếc thuyền, cuộc thủy triều đang vượt qua trong tương lai".
"Hóa ra dòng điện báo dưới đáy biển đầu tiên của Đài Loan đã được lát bởi người giữ tàu!" Trong Hội trường Triển lãm Lịch sử SHIPEDKEWER của Trung tâm Hội nghị Quốc tế Dalian, bản thảo màu vàng của "Quy tắc kho tàu" và Bộ trưởng Bộ tàu Dynasty Thanh Shen Baozhen đã sắp xếp một bản đồ chuẩn bị chiến tranh cho Đài Loan, như thể nó đã mang lại hơn một trăm năm trước. Sinh viên Zhang từ Đại học Khoa học và Công nghệ Kaohsiung đã có một ánh sáng mới lạ trong mắt anh. "Tôi cũng đã biết về chính quyền đóng tàu khi tôi còn là một đứa trẻ, nhưng nó không quá chi tiết. Triển lãm này thực sự mở mắt tôi." nó Hội trường Triển lãm Lịch sử của Trung tâm Hội nghị Quốc tế Dalian, Đồng bào Đài Loan đã đến thăm máy bay không người lái lớn được phát triển độc lập bởi Đại học Dalian Ocean (ảnh vào ngày 23 tháng 4). Ảnh của phóng viên hãng tin Tân Hoa Xã Li Yan
Từ sự ra mắt của tàu chiến hàng ngàn tấn đầu tiên của Trung Quốc "Wannian Qing" do Cục đóng tàu Fuzhou sản xuất, cho tàu sân bay phát triển độc lập bởi Trung Quốc, cuộc đấu tranh của hơn 100 năm đã dần dần diễn ra trong hội trường triển lãm.
Trước bức ảnh của "Những bức ảnh cũ của Thành phố Đài Bắc", Chen Meixia dừng lại trong một thời gian dài. Năm 1875, Shen Baozhen đã đệ trình một sự chấp thuận để thêm tỉnh Đài Bắc. Chen Meixia, người đã hơn 70 tuổi, nói: "Hôm nay, lần đầu tiên tôi nhìn thấy những di tích văn hóa quý giá này trên trang web, dường như lịch sử và thực tế đã được kết nối, rất cảm động." Cô lấy điện thoại di động ra và chụp một bức ảnh cũ về chính quyền thành phố Đài Bắc đặt tên cho hội trường công cộng "Hội trường Shen Baozhen" để kỷ niệm thành tích của Shen Baozhen trong việc bảo vệ Đài Loan. "Nhiều người cần biết những lịch sử này và sự tích hợp giữa hai bên của eo biển Đài Loan sẽ là tự nhiên." Năm 1874, Nhật Bản đã gửi quân tới xâm chiếm Đài Loan, và Shen Baozhen được lệnh chỉ huy hạm đội đóng tàu để băng qua biển để bảo vệ Đài Loan. Kể từ đó, phù hợp với mục tiêu thúc đẩy các lợi ích của Đài Loan, chính phủ Thanh đã thực hiện các cam kết hiện đại hóa như khai thác cơ khí và xây dựng đường bộ ở Đài Loan, mở màn cho việc hiện đại hóa của Đài Loan. Đài tưởng niệm chiến trường cổ xưa của Shimen, vẫn còn đứng ở Hạt Pingtung, Đài Loan, vẫn kể cho thế giới lịch sử này.
Hướng dẫn viên du lịch đã chỉ ra một tác phẩm nghệ thuật có tên là "" Mười nghìn năm của Thanh "ở Eo biển Đài Loan" và giải thích rằng tàu chiến ngàn tấn đầu tiên được xây dựng bởi chính phủ tàu đã từng là "Lifeline hàng hải" để vận chuyển vật chất giữa hai bên của eo biển Đài Loan. Sinh viên Đài Loan Jian Xingyu từ từ đưa qua phòng triển lãm, "Tôi đã đọc hàng ngàn cuốn sách và đi hàng ngàn dặm. Lần này tôi đến Dalian để học hỏi rất nhiều."
Trong tài liệu quản trị tàu lốm đốm và công nghệ hiện đại sống động, mọi người dường như có thể chạm vào các gen biển với cùng một gốc và nguồn gốc ở cả hai bên của eo biển Đài Loan.
Mô hình tàu vận chuyển carbon dioxide thứ 7500 thương mại đầu tiên trên toàn thế giới, một máy bay không người lái tải trọng lớn với mức độ kháng gió tối đa là 8, và một con tàu Krill Krill chuyên nghiệp và xử lý mô hình tàu "Fuxinghai" hiện đại.
Đài Bắcei Ding Zhenlong 80 tuổi đang trải qua trình giả lập du thuyền VR. Anh ta vận hành thanh của người lái xe để phá vỡ sóng và hiển thị hình ảnh ba chiều của thân tàu chạy trong thời gian thực trên màn hình. "Đây là lần đầu tiên tôi lái một chiếc du thuyền. Tôi cảm thấy rằng sự phát triển và tiến bộ của đại lục của quê hương đã quá lớn, vượt ra ngoài trí tưởng tượng của tôi!" class = "photo_img_20190808"> 
Chuyến đi đến Dalian giống như một cây cầu kết nối lịch sử, văn hóa và tương lai của đồng bào Đài Loan và đại lục. Họ chạm vào nhịp đập của sự trẻ hóa quốc gia ở dòng sông Long của lịch sử và cảm nhận sự tráng lệ của đất liền trong vòng tay của thiên nhiên.
Tại nền tảng quan sát Laotieshan, đồng bào Đài Loan bỏ qua đường phân chia của biển màu vàng và Bohai. Hai biển gặp nhau ở đây nhưng màu sắc là khác biệt. Mọi người lấy điện thoại di động ra để ghi lại cảnh quan kỳ lạ này.
Học sinh Đài Loan tràn đầy khao khát tương lai. Zhang, sống ở Taichung, đã lên kế hoạch đến Thâm Quyến để thực tập. Xie, từ Kaohsiung, đang học cho một sinh viên tốt nghiệp năm thứ nhất về thiết bị điện tử. Ông nói: "Sự phát triển của đại lục đang thay đổi theo mỗi ngày trôi qua. Có lẽ tôi sẽ đến đất liền để phát triển trong một vài năm. Tôi cũng muốn thấy nhiều địa điểm hơn ở đại lục và có thêm kinh nghiệm."
