Dữ liệu hàng năm của ngành đóng tàu của Trung Quốc vào năm 2024 đã được phát hành chính thức và ngành công nghiệp đóng tàu của Trung Quốc được xếp hạng đầu tiên trên thế giới trong 15 năm liên tiếp. Những điểm nổi bật nào được ẩn trong dữ liệu tốt như vậy?
Đầu tiên, hãy để xem xét dữ liệu mới nhất vào năm 2024:
Khối lượng hoàn thành của ngành công nghiệp đóng tàu của quốc gia tôi vào năm 2024 sẽ đạt 55,7%, điều đó có nghĩa là hơn một nửa tàu được giao trên toàn cầu vào năm 2024.
Năm 2024, khối lượng đặt hàng cầm tay của đất nước tôi chiếm 63,1% thị trường toàn cầu.
Số lượng đơn đặt hàng mới nhận được cũng rất cao. Vào năm 2024, đất nước tôi đã nhận được 74,1% các đơn đặt hàng đóng tàu mới trên thị trường toàn cầu, điều đó có nghĩa là hơn 70% các tàu tiếp theo được thực hiện tại Trung Quốc. nó Data-formce = "CKE"> Thứ hai, Greening thông minh cao cấp đang tăng tốc và các đơn đặt hàng tàu mới được cung cấp năng lượng xanh của Trung Quốc chiếm thị phần quốc tế của thị trường quốc tế. Từ 31,5% vào năm 2021 đến 78,5% vào năm 2024. Phóng viên cũng phát hiện ra rằng nhiều công ty đóng tàu đã bắt đầu dự trữ kỹ thuật trong các lĩnh vực năng lượng dành riêng cho khí đốt tự nhiên, nhiên liệu hydro và nhiên liệu amoniac, và đang chuẩn bị nhận đơn đặt hàng trong tương lai nếu họ có đơn đặt hàng. nó Data-source = "CKE"> Điểm nổi bật thứ ba là trong số 18 loại tàu chính trên thế giới, đất nước tôi có 14 loại tàu mới được xếp hạng đầu tiên trên thế giới. 14 loại tàu mới, bao gồm tàu đa năng, tàu vận chuyển ô tô, tàu container, v.v., được xếp hạng đầu tiên trên thế giới. Bốn loại tàu chưa giành được vị trí đầu tiên của thế giới? Vận chuyển LPG, vận chuyển LNG, tàu kéo và tàu du lịch. Trên thực tế, tàu du lịch nội địa lớn thứ hai đã hoàn thành việc tích hợp chính của toàn bộ con tàu. Tôi tin rằng với sự phát triển của ngành đóng tàu của đất nước tôi, sự hợp tác của đất nước tôi với các nhà cung cấp toàn cầu sẽ gần gũi hơn và chúng tôi chắc chắn sẽ tạo ra kết quả tốt hơn.
