Cây cầu xuyên quốc gia của Bay Bay nằm ở Putian, Fujian dài 14,7 km. Đây là cây cầu treo cáp thấp trên đường cao tốc cao đầu tiên của Trung Quốc, và là một phần quan trọng trong đường sắt cao tốc cao đầu tiên của Trung Quốc với tốc độ 350 km mỗi giờ-vùng biển cao cao của Fuzhou-Xiasha. Trong cuộc đua du lịch mùa xuân năm 2025, gần 150 chuyến tàu cao tốc sẽ đi qua cây cầu xuyên biển Bay Bay mỗi ngày.
bị ảnh hưởng bởi địa lý của khu vực biển, cây cầu có gần 100 ngày tốc độ gió ở cấp 6 trở lên trong suốt cả năm. Làn gió biển có hàm lượng muối cao hơn gió trên đất. Mạng lưới tiếp xúc đường sắt tốc độ cao nằm trong môi trường khí hậu mạnh mẽ, có độ muối cao và thay đổi trong một thời gian dài và phải đối mặt với những thách thức an toàn lớn.
27 Nhân viên mạng tiếp xúc trong Khu vực công nghiệp cung cấp năng lượng đường sắt cao cấp của Putian của Bộ phận cung cấp điện Fuzhou của Trung Quốc Nanchang Cục Tập đoàn Công ty TNHH chịu trách nhiệm kiểm tra, bảo trì và xử lý lỗi 700 trụ cột, 2.800 người cách ly và hơn 30.000 bu-lông trên cầu. Để đảm bảo hoạt động an toàn của đường sắt tốc độ cao trong lễ hội du lịch mùa xuân và giúp hành khách về nhà an toàn và trơn tru cho năm mới, từ 0:00 đến 4:00 sau khi tàu bị đình chỉ, "Người nhện" phải tiến hành "kiểm tra thể chất" toàn diện về thiết bị mạng tiếp xúc trên cầu.
Vào sáng sớm ngày 14 tháng 1, một phóng viên của Dịch vụ Tin tức Trung Quốc đã theo dõi "Người nhện" để thực hiện một cuộc phỏng vấn tại chỗ tại địa điểm bảo trì cầu xuyên biển của Bay Bay.
(phóng viên Wu Shengwei được báo cáo bởi Putian, Fujian)
