CCTV News: Theo tài khoản chính thức của WeChat của Bộ Giao thông Vận tải, gần đây, với sự chấp thuận của Hội đồng Nhà nước, Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia đã ban hành "Kế hoạch hành động để thúc đẩy việc thực hiện dự án kết nối hệ thống giao thông nước nội địa" ( "Kế hoạch hành động" nhằm mục đích thực hiện các quyết định và triển khai của Ủy ban Trung ương CPC và Hội đồng Nhà nước, rõ ràng rõ ràng các tắc nghẽn và điểm kiểm tra của vận chuyển nội địa, phục vụ để giảm chi phí, cải thiện chất lượng và hiệu quả vận chuyển và hậu cần, và thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của vận chuyển nội địa trong kỷ nguyên mới.
Kế hoạch hành động được hướng dẫn bởi phác thảo xây dựng một quốc gia giao thông mạnh mẽ, đường viền mạng lưới giao thông ba chiều toàn diện quốc gia và kế hoạch lập kế hoạch bố trí cảng quốc gia. Nó tập trung vào "kết nối cứng" của cơ sở hạ tầng, thúc đẩy "cải tiến mềm" các dịch vụ vận chuyển và nắm bắt "đảm bảo mạnh mẽ" các yếu tố vốn. Nó cố gắng xây dựng một hệ thống kết nối vận chuyển nước nội địa hiện đại chạy qua phía đông và phía tây, tỏa ra phía bắc và phía nam, và được trơn tru trong và ngoài năm 2030, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ để đẩy nhanh việc xây dựng một quốc gia vận tải mạnh.
Kế hoạch hành động thực hiện "Mở ra các nút thắt và trạm kiểm soát trong các tuyến đường thủy nội địa" làm hướng, và đề xuất các nhiệm vụ chính như tối ưu hóa kênh chính, bỏ chặn toàn diện trên đường thủy, mức độ cao của các trung tâm và cải thiện Đường thủy, và phục vụ tốt hơn để giảm chi phí hậu cần của toàn xã hội.
Kế hoạch hành động tuyên bố rõ ràng rằng tất cả các bộ phận liên quan nên tăng cường phối hợp, làm rõ việc phân chia trách nhiệm, tinh chỉnh các mục tiêu và nhiệm vụ, và đảm bảo các quỹ và yếu tố cho các dự án vận chuyển nội địa để đảm bảo rằng tất cả các công việc được thực hiện tại chỗ. Chính quyền địa phương ở tất cả các cấp phải thực hiện trách nhiệm chính của họ và xóa sạch các tắc nghẽn và các trạm kiểm soát của vận chuyển nội địa.
