Tin tức CCTV: Theo tài khoản chính thức của "Đường sắt Trung Quốc", từ tháng 1 đến tháng 2 năm nay, Đường sắt Quốc gia đã gửi tổng cộng 622 triệu tấn hàng hóa, tăng 2%so với năm trước và tăng trung bình hàng ngày 175.000 xe, tăng 3,5%so với năm trước.

Kể từ năm nay, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc đã thực hiện một cách tận tâm tinh thần của Hội nghị công việc kinh tế trung ương và các yêu cầu triển khai của Ủy ban Trung ương Đảng và Hội đồng Nhà nước về việc tăng tốc độ cao của việc sử dụng các tổ chức và chi phí vận chuyển của các tổ chức, việc sử dụng các tổ chức của người dân, Dịch vụ vận chuyển hàng hóa, và đảm bảo hậu cần đường sắt trơn tru và hiệu quả.

Đầu tiên, việc vận chuyển than để phát điện và sưởi ấm được đảm bảo mạnh mẽ. Tăng cường tổ chức tải than theo các hướng chính như Shanxi, Thô, bên trong Mông Cổ, Tân Cương và các khu vực sản xuất than lớn khác đến Bắc Kinh-Tianjin-Hebei, Đông Bắc và Tây Nam. Từ tháng 1 đến tháng 2, Đường sắt Quốc gia đã gửi 301 triệu tấn than, trong đó có 232 triệu tấn than điện là 232 triệu tấn. Việc lưu trữ than trong các nhà máy điện trực tiếp đường sắt duy trì mức cao, giúp tất cả các khu vực mở ra vào mùa đông cao điểm.

Thứ hai, việc vận chuyển các vật liệu chính cho sinh kế của mọi người đã đạt được kết quả rõ ràng. Ưu tiên sẽ được trao cho sự đảm bảo của nền kinh tế quốc gia quan trọng và các vật liệu sinh kế của mọi người và tất cả nên được cài đặt. Đặc biệt là sau lễ hội mùa xuân, chúng tôi sẽ tăng cường nỗ lực để đảm bảo việc vận chuyển các vật liệu canh tác ngũ cốc và mùa xuân, mở ra các kênh xanh và đảm bảo giao hàng hiệu quả. Vào tháng Hai, số lượng hạt, phân bón hóa học và thuốc trừ sâu sẽ tăng lần lượt 33,2% và 2,7% so với năm trước.

Thứ ba là chất lượng của các dịch vụ hậu cần đường sắt tiếp tục được cải thiện. Phát triển mạnh mẽ các dịch vụ hợp đồng hậu cần chung, tích hợp tích hợp vào chuỗi cung ứng doanh nghiệp và thúc đẩy vận chuyển hàng hóa "đường đến đường sắt"; Tập trung vào việc giảm chi phí hậu cần trong toàn xã hội, hợp tác với 4 công ty vận chuyển để thực hiện các dịch vụ vận chuyển "một đơn đặt hàng" để vận chuyển đa phương thức container, đơn giản hóa hơn nữa các liên kết vận chuyển, giới hạn thời gian vận chuyển và giảm toàn bộ chi phí hậu cần. Hợp tác với 9 ngân hàng thương mại để thực hiện các dịch vụ tài chính hậu cần đường sắt để giúp khách hàng mở rộng các kênh tài chính và giảm chi phí tài chính. Từ tháng 1 đến tháng 2, Đường sắt Quốc gia đã hoàn thành khối lượng vận chuyển container là 129 triệu tấn, tăng 14,6% so với năm trước.

Trong bước tiếp theo, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc sẽ đẩy nhanh việc xây dựng một hệ thống hậu cần đường sắt hiện đại, tiếp tục tăng cường cải cách vận chuyển đường sắt theo định hướng thị trường, tối ưu hóa việc cung cấp các sản phẩm hậu cần đường sắt, cải thiện chất lượng và hiệu quả của các dịch vụ hậu cần và cung cấp bảo đảm giao thông đáng tin cậy cho sự phát triển kinh tế và xã hội cao.