Dịch vụ tin tức Trung Quốc, Nanning, ngày 8 tháng 3 (Mo Yujie, Wu Wei, Yang Xiaoyuan) vào ngày 7 tháng 3, trên cây cầu hai dòng Chongzuo Natong ở Quảng Tây, phương tiện phát hành dòng điện đầu tiên của mạng. Đường sắt tốc độ cao. Dự án "Four Electrics" đã bước vào giai đoạn chạy nước rút, đặt nền tảng cho việc mở và hoạt động của Kế hoạch dòng nội bộ trong năm nay.

Dự án "Bốn điện" là thuật ngữ chung cho các dự án chuyên nghiệp như truyền thông, tín hiệu, cung cấp năng lượng năng lượng và năng lượng trong việc xây dựng đường sắt tốc độ cao. Đây là "bộ não trung tâm" và nguồn sức mạnh của toàn bộ đường ray tốc độ cao, và nó cũng là một liên kết chính trong xây dựng đường sắt tốc độ cao. Các chuyến tàu đường sắt tốc độ cao sử dụng pantograph trên mái nhà để vẽ năng lượng điện trên dây dẫn mạng tiếp xúc để cung cấp năng lượng cho tàu, đây là cơ sở cho hoạt động đường sắt cao tốc.

Để đảm bảo tính chính xác của gắn kết dây dẫn mạng liên lạc, Công ty Đường sắt Quảng Tây Nanchong và Trung Quốc Cục Nanning Cor Tính ổn định có được điện từ dây dẫn mạng liên lạc và đáp ứng nhu cầu về mối quan hệ mạng nơ ổn định trong quá trình vận hành tàu. Đơn vị xây dựng cũng sử dụng hệ thống thắt chặt chính xác pin lithium trên đường sắt cao cấp tự phát triển, liên hệ với xe đẩy phát hiện thông minh mạng và các công cụ thông minh đường sắt chuyên nghiệp khác để đạt được xây dựng hiệu quả cao và có hiệu quả cao thông qua quản lý dữ liệu.

"Khung dựng dây dẫn mạng liên lạc là một liên kết chính trong việc xây dựng các dự án cung cấp năng lượng lực kéo. Chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn cao và các yêu cầu nghiêm ngặt, áp dụng công nghệ và công nghệ tiên tiến, và có thể thiết lập khoảng 6 km của các dây dẫn mạng liên hệ mỗi ngày. Yang Zian, kỹ sư trưởng của Dự án Đường sắt Chongping của Cục Điện hóa Đường sắt Trung Quốc, cho biết.

Liang Guohua, kỹ sư cao cấp của Bộ Tư lệnh Xây dựng Kỹ thuật Đường sắt Nanning của Văn phòng Đường sắt Nanning, đã giới thiệu rằng dự án đường, cầu và đường hầm của khu vực đường sắt tốc độ cao của Nanping đã được hoàn thành, và dự án "Bốn điện" đã được hoàn thành bởi 28%. Người ta hy vọng rằng việc đóng nắp mái kim loại và theo dõi của tòa nhà nhà ga mới sẽ được hoàn thành vào giữa tháng ba đến cuối. Gỡ lỗi và thử nghiệm chung sẽ được bắt đầu vào tháng 7 năm nay để chuẩn bị cho việc mở và hoạt động của dòng nội bộ trong năm nay.

Điều này được hiểu rằng phần chuNping của đường sắt tốc độ cao Nanping dài 81,52 km và có tốc độ được thiết kế 250 km mỗi giờ. Nó được dự kiến ​​sẽ được mở và vận hành trong năm nay. Vào thời điểm đó, tuyến đường sắt tốc độ cao Nanping sẽ được kết nối đầy đủ. Từ Nanning đến Pingxiang, đường sắt tốc độ cao trực tiếp có thể đạt được và các chuyến tàu tốc độ cao trực tiếp đến các thành phố biên giới Trung-Việt sẽ đạt được. Thời gian hoạt động của các chuyến tàu ở hai nơi sẽ giảm từ hơn 4 giờ xuống hơn 1 giờ, tạo thành một kênh vận chuyển thuận tiện để Trung Quốc kết nối với ASEAN. (Kết thúc)