CCTV News (Phỏng vấn tập trung): Vào ngày 20 tháng 2 năm 1985, trạm thám hiểm ở Nam Cực đầu tiên của Trung Quốc, Nhà ga Wall, đã hoàn thành, đánh dấu sự khởi đầu của nguyên nhân điều tra cực của đất nước tôi, và vùng rộng lớn ở Nam Cực đã xuất hiện với cuộc đấu tranh liên tục của người dân Trung Quốc. Trong cùng năm đó, Trung Quốc đã trở thành một quốc gia tư vấn về Hiệp ước Nam Cực và chính thức có tiếng nói trên giai đoạn quản trị quốc tế ở Nam Cực. Trong 40 năm qua, những thành tựu nào đã đạt được trong cuộc kiểm tra và xây dựng các cánh đồng băng trong mơ của đất nước chúng ta? Họ đang phải đối mặt với những thách thức nào?
Cách đây không lâu, chú chó robot sáu chân được thiết kế bởi đội thám hiểm khoa học ở Nam Cực của đất nước tôi đã ra mắt mới. Giày tùy chỉnh và pin cách nhiệt đặc biệt cho phép các thành viên trong nhóm thám hiểm có một "trợ lý mới" khi đối phó với môi trường khắc nghiệt ở Nam Cực. nó Nghiên cứu, sử dụng máy bay không người lái để tìm các thiên thạch ở Nam Cực, sử dụng một bộ lấy mẫu hình trụ trọng lực đặc biệt để chiết xuất các trầm tích dưới đáy biển Nam Cực như một "tiêm" vào trái đất ... Trong những năm gần đây, phong cách công nghệ của đội ngũ thám hiểm ở Nam Cực của chúng tôi đã cho thấy sức mạnh phi thường của chúng tôi trong quá trình giải thích.
Các hoạt động của con người ở khu vực Nam Cực có lịch sử hơn 100 năm. Trong hơn 100 năm qua, 30 quốc gia đã thành lập hơn 150 trạm kiểm tra ở Nam Cực để tiến hành kiểm tra khoa học và Trung Quốc đã thực sự có được "vé vào cửa" sau khi Trạm Wall Great được xây dựng 40 năm trước. Vào thời điểm đó, khả năng hỗ trợ và thiết bị vật chất của đất nước chúng ta rất yếu, và thậm chí không có một tàu phá băng chuyên nghiệp cần thiết để vận chuyển vật liệu. Các tàu được sử dụng để thay thế không thể trực tiếp đến trang web xây dựng trang web. Các thành viên trong nhóm đã phải lái những chiếc thuyền nhỏ đơn giản để vận chuyển các vật liệu trên con tàu lớn lên bờ từng chút một.
Chính xác là do sự chăm chỉ và khắc phục những khó khăn mà cuộc thám hiểm khoa học ở Nam Cực Trung Quốc từng bước vào trung tâm của giai đoạn thế giới. Vào tháng 10 năm 1985, Trung Quốc trở thành một quốc gia tư vấn cho Hiệp ước Nam Cực và chính thức có tiếng nói trên giai đoạn quản trị quốc tế ở Nam Cực. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu của "Câu lạc bộ Nam Cực", khoảng cách giữa chúng tôi và nhiều quốc gia lớn vẫn còn rất lớn, vì vậy chúng tôi chỉ có thể bắt kịp.
Vào thời điểm đó, có ba lĩnh vực có giá trị nghiên cứu và điều tra khoa học nhất ở Nam Cực: cực, điểm đóng băng và điểm cao. Cả hai đã có các trạm kiểm tra. Ngay từ năm 1957, Hoa Kỳ đã xây dựng trạm kiểm tra hàng năm duy nhất thế giới - Trạm Amundson -Scott, tại The Pierce. Nơi lạnh nhất trên thế giới ở điểm đóng băng, Liên Xô cũ cũng đã xây dựng Trạm phương Đông ở đây. Chỉ có điểm cao được gọi là "sự không thể tiếp cận cực độ của con người" vẫn không bị chinh phục. Để thúc đẩy sự phát triển của cuộc thám hiểm khoa học ở Nam Cực, đất nước chúng ta đã đặt mục tiêu từ năm 1991 và sẽ xây dựng nhà ga Kunlun ở đỉnh cao của Nam Cực.
Wu Jun, cựu Phó Giám đốc và Thanh tra Thanh tra Cấp đầu tiên của Văn phòng Kiểm tra Polar của Chính quyền Đại dương Bang: "Để học hỏi từ kinh nghiệm xây dựng trạm Kunlun, chúng tôi đã thành lập một ủy quyền của chúng tôi. class = "trung tâm f_center"> 
Kể từ kỷ nguyên mới, với sự cải thiện trình độ nghiên cứu khoa học của đất nước tôi và sức mạnh quốc gia toàn diện, sức mạnh nghiên cứu khoa học ở Nam Cực của đất nước tôi đã tiếp tục phát triển, và công việc xây dựng trang web và nghiên cứu khoa học đã có những bước tiến lớn hơn. Thành tựu của chúng tôi ở Nam Cực có thể nói là khác với quá khứ.
Hiện tại, đất nước tôi đã xây dựng tổng cộng 5 trạm kiểm tra ở Nam Cực, đó là nhà ga tường lớn, nhà ga Zhongshan, nhà ga Kunlun, nhà ga Taishan và trạm Qinling, đứng thứ ba trên thế giới.
