23 Ağustos'ta, Guizhou'nun yeni "gümrüklü lojistik + demiryolu ekspresi" modelini kullanan ilk Çin-Laos dönüş treni, Guiyang Uluslararası Kuru Limanı'na başarıyla ulaştı.Trende toplam 40 standart konteyner ve 1.100 ton ithal potasyumlu gübre taşındı. Laos'un Vientiane kentinin güneyinden yola çıktı ve sadece 5 gün içinde doğrudan Guiyang'a gitti.Bu trenin sorunsuz gelişi, Guizhou'ya dönen Çin-Laos trenlerinin resmi olarak "demiryolu ekspres" dönemine girdiğini ve Guizhou ile Güneydoğu Asya arasındaki uluslararası lojistik kanalının inşasında büyük bir atılım yapıldığını gösteriyor.

"Gümrüklü lojistik + demiryolu ekspres", verimli ve kullanışlı bir uluslararası lojistik gümrük modudur. Bu modda trenin giriş limanında durmasına gerek kalmıyor ve gümrük işlemleri için doğrudan Zhucheng Gümrüğüne nakledilebiliyor.İç bölgede yer alan Guizhou için bu modelin uygulanması, yalnızca Guiyang Kapsamlı Gümrük Bölgesi'nin kargo bağlama ve liman fonksiyonlarının avantajlarını tam olarak kullanmakla kalmadı, gümrükleme verimliliğini etkili bir şekilde artırdı ve sınır ötesi lojistik maliyetlerini düşürdü, aynı zamanda iç bölgelerdeki sınır ötesi lojistik için "yavaş transit ve limanlarda durma" gibi kilit engel noktalarını da açarak dış dünyaya açılmanın genişletilmesi için güçlü bir destek sağladı.

(Genel Merkez muhabiri Gou Shunting Zhang Xiulian)