xinhua haber ajansı, nanning, ninning, chen luyuan ve hu jiali, Sino, Sino, Sino, güç) Marker No. 1122 sessizce durdu ve sınır boyunca kargo taşıyan, Vietnam'a doğru ilerleyen bir tren koştu.
Bu, bu yıl 15'inde başlatılan ilk Çin-Vietnam Yeni Yıl yük treni. Hainan'ın hindistancevizi meyveleri, Henan'ın reçeli, Yunnan'ın kestane kekleri ... "Bu malların adını çevirdiğinizde, güçlü Yeni Yıl atmosferini hissedebilirsiniz." dedi Xie Liping, arabada bir çevirmen.
Tren sınır çizgisini geçtikten sonra, bir saatten daha kısa bir sürede Vietnam Tongdeng istasyonuna geldi. Xie Liping, Vietnam Demiryolu personeli ile başarılı bir şekilde teslim edildi ve ardından bir sonraki trene hazırlanmak için otobüsü Ulusal Kapı İstasyonu - Pingxiang İstasyonu'na geri götürdü. "En fazla, Çin ve Vietnam arasında günde beş kez gidip geldik." Xie Liping, böyle bir çalışma ritminin 2024'ten beri norm haline geldiğini söyledi. Yılın yük treni Nanning Uluslararası Demiryolu Limanı'ndan ayrılmaya hazırdı. Xinhua Haber Ajansı yayınlandı
Son zamanlarda, birçok Vietnamlı müşteriden acil Yeni Yıl mal emirleri aldım ve Riseng İthalat ve İhracat Ticaret Co., Ltd.'nin işletme müdürü Nguyen Zhigang son derece meşguldü. "Yıl sonu yaklaşıyor ve Vietnam da 'Yeni Yıl hazırlama' ritmine girmeye başladı. Çeşitli yiyecek türleri yüksek talep görüyor. Şimdi en popüler olanı Çin'deki süt çayı hammaddelerimiz." Ruan Zhigang gazetecilere yaptığı açıklamada, 2018'den beri Çin-Vietnam yük treni aracılığıyla şirketinin ASEAN ülkelerine yiyecek taşıdığını söyledi.
2017 yılında, Ulusal Demiryolu Nanning Bürosu, Çin-Vietnam tren olarak da bilinen Nanning-Hanoi sınır ötesi konteyner trenini başarıyla başlattı. "Başlangıçta, esas olarak her ay 5 trenden daha az trenle nispeten temel malları taşıdı." Nanning Bureau Group Co., Ltd. 95306 Nakliye Lojistik Servis Merkezi müdür yardımcısı Peng Weijun, son yıllarda Çin-Vietnam demiryolu taşımacılığı verimliliğinin hızlı bir şekilde gelişmesi ve Çin-Vietnamese netlik trafiği için daha fazla ve daha fazla yük seçildiğini tanıttı.
Veriler, 2024'te Çin-Vietnam Express trenlerinin toplam 19.670 standart mal konteyneri, yıllık 11 defadan fazla bir artış ve aylık nakliye hacmi rekorunu beş kez kırdığını göstermektedir. Taşınan mallar kategorisi, lansmanın başında temel yapı malzemeleri ve hafif endüstriyel ürünlerden üst düzey elektronik ürünlere, hassas makineler ve ekipmanlara, günlük ihtiyaçlara ve özel tarım ürünlerine kadar yavaş yavaş genişlemiştir.
"İki yönlü acele" nin arkasında hem Çin hem de Vietnam'ın ortak çabalarından ayrılamaz. 2023 yılında, Ulusal Demiryolu Nanning Bürosu, Nanning'in Hunan-Guangxi Demiryolunun Pingxiang bölümüne hızlanmasını ve yenilenmesini tamamlayacak ve tren hızı saatte 90 kilometreye çıkarılacaktır. Ocak 2024'te Çin ve Vietnam Demiryolu şirketleri tam tren programını belirlemek için müzakere etti ve Çin'in Nanning Güney İstasyonu'ndan Vietnam Anjun istasyonuna toplam ulaşım süresi 40 saatten daha hızlı 14 saate kadar sıkıştırıldı. Diyerek şöyle devam etti: "Malları deniz yoluyla Vietnam'a ihraç ettiğimiz ortaya çıktı, ancak şimdi Çin-Vietnam trenini alarak 3 ila 5 gün tasarruf edebiliriz." Said Zhu Shiqiang, Çin Dış Ulaşım Guangxi Co., Ltd.
Ulaştırma verimliliğinin iyileştirilmesi, Çin'e giren taze "meyveler" kapmak "için" hızlı bir şerit "oluşturdu ve Vietnamlı Durian gibi çeşitli meyve özel trenleri doğdu.
Geçen yıl Ağustos ayında, Vietnam taze hindistancevizi Çin pazarına girmek için onaylandı. İki ay sonra, Vietnam Pinyang Eyaletindeki Shenlang Uluslararası Intermodal Tren İstasyonu, Çin'in ilk biletini Çin'in demiryolundan Vietnam taze hindistancevizi ithal etmek için taşıdı. Yeni yılın başında, yeni yıl için hindistancevizi treni Vietnam'dan Çin-Vietnam sınırını geçmeye devam ediyor ve ülkemin merkezi ovalarının kalbine ulaşıyor.
Şimdi, bu tren sadece ülkemin güneybatı hinterlandına ve Guangdong-Hong Kong-macao Greater Bay Area'ya yayılmayacak, aynı zamanda Çin-Europe yük trenlerine de bağlanabilir. Çin malları sadece Vietnam'a gönderilmiyor, aynı zamanda Laos, Tayland, Kamboçya, Malezya, vb. Gibi daha fazla ASEAN ülkesine girdi. Vietnam Railway Corporation'ın bir yan kuruluşu olan Vietnam Demiryolu Ulaştırma ve Trade Co., Ltd. genel müdür yardımcısı olan Çin-Vietnam yük tren yol haritası Nguyen Huang Ying, Nguyen Huang Ying, istasyonlar ve eğlendirme sistemleri de dahil olmak üzere demiryolu altyapısının iyileştirilmesine daha fazla yatırım yapmayı planladığını ve iki ülkenin demiryolu taşımacılığını geliştirmek için daha fazla yatırım yapmayı planladığını söyledi.
