2024 yılında Çin'in gemi inşa endüstrisinin yıllık verileri resmi olarak yayınlandı ve Çin'in gemi inşa endüstrisi arka arkaya 15 yıl boyunca dünyada birinci sırada yer aldı. Bu kadar iyi verilerde hangi vurgular gizlenir?
İlk olarak, 2024'teki en son verilere bakalım:
Ülkemin 2024'te gemi inşa endüstrisinin tamamlanma hacmi%55.7'ye ulaşacak, yani 2024'te küresel olarak verilen gemilerin yarısından fazlası Çin'de yapılır.
2024'te ülkemin el siparişi hacmi küresel pazarın% 63,1'ini oluşturuyordu.
Alınan yeni siparişlerin sayısı da çok yüksek. 2024'te ülkem küresel pazarda yeni gemi inşa emirlerinin% 74,1'ini aldı, bu da sonraki gemilerin% 70'inden fazlasının Çin'de yapıldığı anlamına geliyor.
İkinci, üst düzey akıllı yeşillendirme hızlanıyor ve Çin'in yeni yeşil güçlü gemi siparişleri uluslararası pazarın uluslararası pazar payını açıklıyor. 2021'de% 31,5'ten 2024'te% 78,5'e. Muhabir ayrıca, birçok gemi inşa şirketinin sıvılaştırılmış doğal gaz, hidrojen yakıtı ve amonyak yakıtı için ayrılmış güç alanlarında teknik rezervlere başladığını ve siparişleri varsa gelecekte sipariş almaya hazırlandığını buldu.
Üçüncü vurgu, dünyanın 18 ana akım gemi türü arasında ülkemin dünyada ilk sırada yer alan 14 yeni gemi türü olması. Çok amaçlı gemiler, otomobil nakliye gemileri, konteyner gemileri vb. Dahil olmak üzere 14 yeni gemi türü dünyada ilk sırada yer almaktadır. Hangi dört gemi türü henüz dünyanın ilk yerini kazanmadı? LPG taşıyıcıları, LNG taşıyıcıları, römorkörler ve seyir gemileri. Aslında, ikinci büyük yerli kruvaziyer gemisi tüm geminin ana entegrasyonunu tamamladı. Ülkemin gemi inşa endüstrisinin gelişmesiyle, ülkemin küresel tedarikçilerle işbirliğinin daha yakın olacağına ve kesinlikle daha iyi sonuçlar yaratacağız.
