"Şangay bu sabah yeni politikayı açıkladı ve öğleden sonra yeni politika hakkında bilgi almaya gelen tüketici sayısı önemli ölçüde arttı." Saat 16: 00'da 12 Nisan'da Pudong'daki bir mağazadaki bir satış elemanı, Şangay ilk finans muhabirine verdiği demeçte. Aynı gün, Şangay Merkez Meteoroloji Gözlemevi güçlü rüzgarlar için sarı bir uyarı yayınlasa da, Pudong, Şangay'da yeni enerji araçlarının satıldığı bir alışveriş merkezinde otomobilleri ziyaret eden birçok tüketici vardı.
12 Nisan sabahı, "Şangay Business" resmi Weibo, 2025'te şehrin yeni otomobil değişiminin çalışmalarını daha da iyileştireceğini ve otomobil değiştirme ve yenileme sübvansiyonlarının dış lisanslı eski otomobillere genişletileceğini açıkladı. Bu yılın Ocak ayında, Şangay Belediye Ticaret Komisyonu, 2025'te yeni için eski otomobil için desteğini artırma konusunda bir politika yayınladı ve "benim adım altında Şangay'da kayıtlı binek otomobil" olarak "benim adım altında diğer eyaletlere ve şehirlere kaydedilen yolcu" olarak genişledi.
Bu politika, Şangay'daki birçok yabancı lisanslı otomobil sahibinin eski ve yeni alışverişi yapması için büyük bir kolaylık sağlar ve otomobil tüketici pazarını arttırmak ve etkinleştirmek için büyük bir öneme sahiptir.
Şangay'daki yabancı lisanslı bir otomobil sahibi gazetecilere verdiği demeçte, yabancı lisanslı bir araba yeni politikanın tadını çıkarmak istiyorsa, şüphesiz araba satın alma maliyetini artıran ve rahatsız edici olan arabayı satın almak için kayıtlı yere geri dönmesi gerektiğini söyledi. Ancak, Şangay'ın yeni politikası yayınlanır yayınlanır yayınlanmaz, yabancı lisanslı eski otomobiller doğrudan Şangay'daki yeni eski sübvansiyon politikasının tadını çıkarabilir. Buna ek olarak, mevcut tercihli politikalar ve yeni ürünler sık sık yayınlandı, bu yüzden otomobilleri değiştirme fikri vardı. Şangay Ticaret Komisyonu'ndan gelen bilgiler, 1 Ocak 2025'ten 31 Aralık 2025'e kadar, bireysel tüketicilerin 100.000'den fazla yeni enerji binek otomobilleri satın aldığını (dahil) ve reçete edilen dönem içinde kendi adları altında kayıtlı otobüsleri ve 15.000 yuan'ın bir kez sübvansiyonu verdiğini; Bireysel tüketiciler, 100.000'den fazla yuan (Ulusal VI B emisyon standartlarına sahip yeni yakıt binek otomobilleri satın alırlar ve öngörülen süre içinde kendi adlarında diğer illere ve şehirlerde kayıtlı yakıt binek otomobillerini transfer eder ve 13.000 yuan bir kerelik sübvansiyon verir.
Geçtiğimiz yıl, yeni için eski politikanın otomobil tüketici pazarının artırılması üzerinde önemli bir etkisi oldu. Şangay Belediye Ticaret Komisyonu tarafından yayınlanan verilere göre, 28 Kasım 2024 itibariyle, Ulusal Otomobil hurdaya ve yenilemesine katılmak için toplam başvuru sayısı ve Şanghay'daki yeni otomobil başvurusu sayısı 100.000'i aştı ve 20 milyar Yuan'dan fazla yeni araba satışını sürdürdü. Bu yılın Ocak ayından Ekim'e kadar, Şangay'ın hurdaya çıkarılan motorlu taşıtları yıllık olarak çift haneli büyüme elde etti, özellikle geçen yılın Temmuz ayından bu yana, hurdaya çıkarılan motorlu taşıtların sayısı yıllık% 70'den fazla arttı ve ikinci el otomobil transfer işlemlerinin sayısı kademeli olarak arttı.
Çin otomobil dijital araştırmalarından elde edilen verilere göre, bu yıl Şubat ayında Şangay'daki yeni enerji araçlarının satışı, yıllık%75.8 artış ve yeni enerji araçlarının penetrasyon oranı%54.2'ye ulaştı. Bu yılın ilk iki ayında, Şangay'ın yeni enerji aracı satışları yaklaşık 33.000 idi.
Şangay'ın yeni politikası, yabancı lisanslı eski otomobillerin değiştirilmesinin canlılığını daha da serbest bırakacak ve otomobil tüketici pazarının küçük bir baharda başlaması bekleniyor. Şangay Kentsel ve Kırsal Kalkınma ve Ulaşım Geliştirme Enstitüsü tarafından yayınlanan "2024 Şangay Kapsamlı Ulaşım Geliştirme Analizi Raporu" na göre, 2024'ün sonunda, Şangay dışındaki il ve şehirlerde yaklaşık 1.05 milyon plaka vardı.
