CCTV Haberleri: Çin-Laos Demiryolunun başlatılması ve işletilmesi, yolcu ve yük taşımacılığı verilerinin her ikisi de 50 milyonu aştı ve Çin ve Laos arasındaki personel değişimlerini, kargo taşımacılığını ve kültürel değişimleri teşvik etmek için güçlü bir itici güç enjekte etti.
12 Nisan itibariyle, Çin-Laos Demiryolu'nun lansmanından bu yana, 50.8 milyondan fazla yolcu göndererek toplam 74.000 yolcu trenini başlattı; 53.000 yük trenini başlattı ve toplam 57.2 milyon tondan fazla kargo taşıdı. 50 milyonluk iki atılım, yolcu ve yük taşımacılığı, ekonomik ve ticaret ve kültürel alışverişlerde önemli değişiklikler getirdi.
sınır ötesi seyahat daha kolay. Çin-Laos Demiryolu sınır ötesi yolcu treninin piyasaya sürülmesinden bu yana iki yıl içinde, dünyanın dört bir yanındaki 112 ülkeyi ve bölgeyi kapsayan toplam 487.000 sınır ötesi yolcu gönderdi. Kunming South'dan Vientiane'ye çalışma süresi 10 buçuk saatten 9'a kadar bir buçuk saate sıkıştırıldı ve liman gümrükleme süresi 90 dakikadan 52 dakikaya kısaldı ve%42 verimlilik artışı.
Kültürel ve Turizm Entegrasyonu İş Biçimleri. Bu yılın başlangıcından bu yana, ASEAN ülkelerinden Xishuangbanna'ya turist sayısı yıllık 2,5 kattan fazla arttı, aralarında Tayland ve Malezya'dan gelen turist sayısı en üst sırada yer alıyor, rota boyunca otellerin doluluk oranı%85'ten fazla ve rota boyunca manzaralı noktaların tüketimi, benzersiz bir turizmden daha fazla arttı, benzersiz bir turizm oluşturdu.
Sınır ötesi kargo trenleri, açılışın erken aşamasında 2 trenden gün/gün/günde 18 trene yükseldi ve taşınan mal türleri 500'den 3.000'den fazla arttı. Sınır ötesi kargo hacmi, 19 ülkeyi ve bölgeyi kapsayan 13.29 milyon tona ulaştı. Kunming'den Laos'a Tayland'a yük maliyeti%30-%50 azaldı ve Laos'tan Avrupa'ya ulaşım süresi 15 güne kısaldı ve "Güneydoğu Asya-Çin-Europe" nin sorunsuz bağlantısı olan uluslararası bir lojistik kanalı oluşturdu.
