สำนักข่าว Xinhua, Ningbo, 15 พฤษภาคม, ฟีเจอร์: The Tide เพิ่มขึ้นบนชายฝั่งตะวันออกและโลกแบ่งปัน "ท่าเรือ" นี้ สำนักข่าว Xinhua ผู้สื่อข่าว Peng Songhan และ Zheng Keyi

น้ำทะเลพุ่งขึ้นเบา ๆ คลื่นมาพร้อมกับลมและรถรับส่งสินค้าจำนวนหมื่นตันผ่าน Ningbo Zhoushan Port ท่าเรือน้ำลึกระดับโลกนำไปสู่การนัดหมายที่เป็นมิตรข้ามพรมแดนแห่งชาติ

ในช่วงบ่ายของวันที่ 14 พฤษภาคมในวันประชุมคณะกรรมการที่ปรึกษาของคณะกรรมการที่ปรึกษาของการประชุมสุดยอดความร่วมมือระหว่างประเทศ "เข็มขัดและถนน" ที่จัดขึ้นที่หนิงโบ, เจ้อเจียงสมาชิกคณะกรรมการที่ปรึกษาจากอียิปต์, สหราชอาณาจักรและประเทศอื่น ๆ

เรือยักษ์เปลี่ยนทิศทางระหว่างท่าเทียบเรือและรถเครนก็แพร่กระจายเหมือนมังกร ... ฉากที่วุ่นวายของพอร์ตระดับโลกนี้ดึงดูดความสนใจของสมาชิกคณะกรรมการ

"มันน่าตกใจมาก!" อดีตนายกรัฐมนตรีอียิปต์ Sharaf ไตร่ตรองมาเป็นเวลานานในขณะที่เขาดูเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่สุด ๆ เขาจำได้ว่าประสบการณ์ที่ผ่านมาของเขาในฐานะวิศวกรการขนส่ง: "ฉันได้เข้าร่วมในหลายโครงการพอร์ตและเมื่อเทียบกับพวกเขาพอร์ตหนิงโบ Zhoushan ดีกว่าไม่ต้องสงสัยเลย"

ในมุมมองของชาฟ เขากล่าวอย่างตื่นเต้น: "พอร์ตหนิงโบซัสฮานไม่เพียง แต่มีโครงสร้างพื้นฐานขั้นสูงเท่านั้น แต่ยังมีความสามารถในการรับส่งข้อมูลที่ทรงพลังและฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อมันเป็นรูปแบบการเชื่อมต่อระหว่างกันทั่วโลกอย่างแท้จริง"

Ningbo Zhoushan พอร์ตที่อยู่บนชายฝั่งทะเล มีการกระจายท่าเทียบเรือน้ำลึกมากกว่า 2 ล้านตันในพื้นที่พอร์ต 20 แห่งสร้างกลุ่มท่าเรือที่ทอดยาว 220 กิโลเมตรจากเหนือจรดใต้ทำให้เป็นโหนดทองคำในวงกลมเศรษฐกิจเดลต้าแม่น้ำแยงซีและศูนย์กลางที่สำคัญเชื่อมต่อตะวันออกกลางแอฟริกาและยุโรป

"ฉันไม่เคยเห็นพอร์ตที่ยิ่งใหญ่มาก่อน" อดีตรองประธานคณะกรรมาธิการสหภาพแอฟริกา Mwincha ถ่ายรูปขณะเดินหยุดและดูอย่างระมัดระวัง “ มีกำลังคนวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมากมายและความสำเร็จที่เป็นนวัตกรรมที่นี่ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงคำจำกัดความของ 'ระดับโลก' อย่างแท้จริง” เขากล่าว

สำหรับ Mwencha พอร์ต Ningbo Zhoushan ไม่เพียง แต่เป็นศูนย์กลางการขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นแบนเนอร์ที่เป็นสัญลักษณ์ของพหุภาคี "หนึ่งในเป้าหมายของการสร้างความคิดริเริ่ม Belt and Road ร่วมกันคือการส่งเสริมความร่วมมือพหุภาคีระดับโลกและบรรลุผลประโยชน์ร่วมกันและผลการชนะ" Mwincha กล่าวว่า "ไม่ว่าจะเป็นพอร์ต, ทางหลวง, ฮับในภูมิภาคหรือเครือข่ายการบินเป็นส่วนสำคัญของการสร้างความคิดริเริ่มเข็มขัดและถนนโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้เชื่อมต่อไม่เพียง แต่ภูมิภาคเท่านั้น ผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัลสมาชิกรู้สึกว่า "พอร์ตอัจฉริยะ" สามารถบรรลุการจัดการที่มีประสิทธิภาพและการพัฒนาสีเขียวได้อย่างไร

Fan Zhilian ประธานกลุ่มประกันชีวิตของอังกฤษสแตนดาร์ดพยักหน้าบ่อยครั้งขณะฟังไกด์นำเที่ยว "นี่คือระดับที่พอร์ตฮับทั่วโลกควรมี" เขาสังเกตเห็นว่าการทำงานของพอร์ต Ningbo Zhoushan ไม่เพียง แต่อาศัยฮาร์ดแวร์ แต่ยังรวมถึงความสามารถในการจัดการดิจิตอลและระบบที่แข็งแกร่ง "นี่แสดงภาพของจีนที่เปิดกว้างและกล้าได้กล้าเสีย"

มานานกว่าสิบปีนับตั้งแต่มีการเสนอโครงการ "เข็มขัดและถนน" ความร่วมมือท่าเรือเป็นพื้นที่สำคัญของการเชื่อมต่อเสมอ "เพิร์ลที่สดใส" ของท่าเรือ Gwadar ในทางเดินเศรษฐกิจจีน-ปากีสถานท่าเรือ Piraeus Greece ท่าเรือน้ำลึกแห่งแรกในไนจีเรียท่าเรือน้ำลึก Leki ... ในขณะที่การก่อสร้างร่วมกันของ "เข็มขัดและถนน" การก่อสร้างร่วมของประเทศ

ดูความอดทนในการเปิดกว้างและแสวงหาผลการชนะในความร่วมมือ พอร์ตได้กลายเป็นภาพที่แท้จริงของการเชื่อมต่อโครงข่ายและความร่วมมือที่ชนะระหว่างจีนและโลก สมาชิกที่เข้าร่วมในการเยี่ยมชมกล่าวว่าการเป็นพยานถึงความเจริญรุ่งเรืองของท่าเรือ Ningbo Zhoushan ด้วยสายตาของพวกเขาเองทำให้พวกเขาเห็นเส้นทางและโอกาสสำหรับประเทศต่างๆเพื่อเสริมสร้างความร่วมมือทางทะเลในอนาคต

Sharav กล่าวว่าการสร้าง "เข็มขัดและถนน" ร่วมกันเป็นหนึ่งในแพลตฟอร์มความร่วมมือระหว่างประเทศที่สำคัญที่สุดในปัจจุบันโดยมีความฝันในการพัฒนาของหลายประเทศและมีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ "ด้วยการเสริมสร้างการเชื่อมต่อและการเป็นหุ้นส่วนเราได้บรรลุการเชื่อมต่อทั่วโลกอย่างใกล้ชิดเราร่วมวางแผนสร้างและแบ่งปันผลลัพธ์"

แสงแดดในช่วงต้นฤดูร้อนส่องสว่างบนท่าเรือ Mwincha กล่าวทางอารมณ์: "ฉันเชื่อว่า Belt and Road Initiative นั้นเป็นท่าเรือแห่งความหวังท่าเรือแห่งการพัฒนาและท่าเรือแห่งอนาคต"

กระแสน้ำขึ้นไปบนชายฝั่งตะวันออกและโลกนี้ "พอร์ต" นี้