ข่าววงจรปิด: ในปัจจุบันรถไฟ CR450 EMU ความเร็วสูงที่เร็วที่สุดในโลกกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบประเภท ระบบเบรกของรถไฟรางความเร็วสูงเป็นจุดสนใจของนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเสมอ คนงานด้านเทคนิคของเรายังเอาชนะปัญหาที่รุนแรงด้วยทักษะที่ยอดเยี่ยมและการวิจัยอย่างต่อเนื่องและได้เหนือกว่าพวกเขาอย่างต่อเนื่อง ในชุดรายงานเกี่ยวกับ "ช่างฝีมือแห่งพลังอันยิ่งใหญ่" มาพบกับ CNC Turning Worker - Zhang Hongbin
ในปี 2012 "fux" ของ EMU มาตรฐานของจีนเปิดตัวและพัฒนาอย่างเป็นทางการ หากมีการปฏิบัติตามกระบวนการทั่วไปสิ่งแรกที่ต้องทำคือการแนะนำเครื่องบดที่มีความแม่นยำสูงในการประมวลผลรูภายในของดิสก์ฮับและวงจรการเตรียมการว่าจ้างจะต้องสงวนไว้อย่างมาก ความคิดที่กล้าหาญเกิดขึ้นในใจของจางฮงบินซึ่งอายุเพียง 26 ปีในเวลานั้น คุณสามารถลองใช้ทักษะการเปลี่ยนได้หรือไม่? จางฮงบินกล่าวว่า: "ยังมีเสียงของฝ่ายค้านพวกเขาไม่เชื่อพวกเขาคิดว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะประมวลผลเครื่องบดด้วยเครื่องกลึงมีคำพูดที่ว่าลูกวัวทารกแรกเกิดไม่กลัวเสือ src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-01/hrdf2lvjzd0.png" alt = ""/>
ความแม่นยำของฮับล้อต้องไปถึง 0.005 มม. จางฮงบินมักจะยืนอยู่ข้างเครื่องกลึงนานกว่าสิบชั่วโมงสำรวจปริมาณเครื่องมือปรับความเร็วและแม้แต่แยกแยะสถานะการตัดของเครื่องกลึงด้วยการฟังเสียง “ ถ้าคุณฟังด้วยหูของคุณตัดสินการสั่นสะเทือนของชิ้นส่วนและไม่ว่าจะเป็นปลายของมีดหรือไม่ฉันรู้สึกว่าเครื่องมือเครื่องจักรและฉันอยู่ในสถานะของการสื่อสาร” เขากล่าว
