ข่าววงจรปิด: เมื่อวันที่ 27 เมษายนการบริหารการบินพลเรือนจัดงานแถลงข่าวเพื่อแนะนำสถานการณ์ความปลอดภัยในการผลิตการบินพลเรือนในไตรมาสแรกและเดือนมีนาคมและการจัดการการขนส่งพลเรือนเพื่อการจัดเตรียมการจัดเตรียมการจัดเตรียมการขนส่งพลเรือนในช่วงวันหยุดเดือนพฤษภาคม ฯลฯ ความรับผิดชอบในทุกระดับใช้มาตรการความปลอดภัยที่หลากหลายโดยละเอียดและมุ่งเน้นไปที่สามด้านต่อไปนี้: อันดับแรกเสริมสร้างองค์กรการผลิต กระตุ้นให้สายการบินดำเนินการฝึกอบรมพิเศษเกี่ยวกับการระบุและหลีกเลี่ยงสภาพอากาศที่เป็นอันตรายและปรับปรุงความสามารถของลูกเรือในการใช้เรดาร์อุตุนิยมวิทยาอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อบินสภาพอากาศที่เป็นอันตรายรอบ ๆ ต้องการมาตรฐานสภาพอากาศอย่างเคร่งครัดและมาตรฐานการปลดปล่อยปรับแผนเที่ยวบินที่ทันเวลาเสริมสร้างความแข็งแกร่งของลูกเรือเสริมสร้างการควบคุมการปฏิบัติงานและเพิ่มการประสานงานอากาศสู่พื้นดิน กระตุ้นสนามบินเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบและบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพการทำงานของพวกเขาปลอดภัยและเชื่อถือได้ แผนกควบคุมการจราจรทางอากาศจะต้องเสริมสร้างการตรวจสอบการเตือนล่วงหน้าและการคาดการณ์ล่วงหน้าของสภาพอากาศที่ซับซ้อนเพื่อให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับลูกเรือในการเปลี่ยนเที่ยวบินและที่ดิน
ที่สองคือการเสริมสร้างการประสานงานและการเชื่อมโยง กระตุ้นทุกหน่วยให้พึ่งพากลไกการทำงานร่วมกันสามภูมิภาค-ภูมิภาค-Airport "การศึกษาและกำหนดกลยุทธ์การดำเนินงานตามปัจจัยที่มีอิทธิพลและความสามารถในการรับประกันที่ครอบคลุม การใช้กลไกการจัดตารางการประชุมการประชุมทางเดินการบินพลเรือนแห่งชาติการประชุมการประชุมการประชุมการประชุมการประชุมการประชุมการบินพลเรือนจัดระเบียบอุตสาหกรรมทั้งหมดเพื่อดำเนินการจัดตารางเวลาการดำเนินงานทุกวันแบ่งปันข้อมูลการดำเนินงานอย่างเต็มที่ดูแลการกำหนดแผนรับประกันประสานงานและแก้ปัญหาการดำเนินงานและพยายามทุกวิถีทางเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน
ที่สามคือการให้บริการผู้โดยสารที่ดี กระตุ้นทุกหน่วยเพื่อปรับปรุงแผนการตอบโต้ฉุกเฉินสำหรับความล่าช้าเที่ยวบินขนาดใหญ่และการลงจอดขนาดใหญ่ สนามบินและสายการบินจะจัดสรรฉากและทรัพยากรการสนับสนุนเทอร์มินัลอย่างยืดหยุ่นตามสภาพการดำเนินงานและความล่าช้าของเที่ยวบินและตอบสนองต่อการบินและผู้โดยสารในงาน นอกจากนี้การบริหารการบินพลเรือนจะกำหนดและออก "แผนโดยรวมสำหรับการรับประกันปฏิบัติการการบินพลเรือนในฤดูกาลพายุฝนฟ้าคะนองในปีพ. ศ. 2568" เสริมสร้างการจัดการโดยรวมการปรับแต่งมาตรการตอบสนองและใช้ความพยายามทุกวิถีทาง
