CCTV News: ตามที่เซียะเหมินการเดินเรือสำนักเริ่มตั้งแต่วันที่ 9 เมษายนช่องทาง Jintong ของเรือผู้โดยสาร“ เล็กสามครั้ง” ของเซียะเหมินจะดำเนินการตามแผนเส้นทางใหม่ ส่วนระหว่าง JT11# ลอยไปยัง JT15# ลอยตัวถูกปรับจากช่องบรรทัดดั้งเดิมไปยังช่องทางตรงและช่องทางชั่วคราวของ Jintong ใช้สำหรับการเข้าถึงเส้นทางผู้โดยสาร "การเชื่อมต่อสามขนาดเล็ก" ของ Xiamen สองทาง นี่คือการปรับเปลี่ยนที่สำคัญในการดำเนินการของเส้นทางผู้โดยสาร "Mini Three Connections" ระหว่าง Xiamen และ Kinmen ในช่วง 24 ปีที่ผ่านมา
โครงการหลักทางทะเลของเซียะเหมินบริดจ์ (เซียะเหมินส่วน) ได้เข้าสู่ขั้นตอนใหม่ของการก่อสร้างแอสเซมบลีและโหมดการใช้งานอย่างรวดเร็วของ "การทำงานร่วมกันในทะเลและการประกอบอัจฉริยะ" สำหรับการก่อสร้างโครงการได้เปิดตัว เนื่องจากสะพานมีการวางแผนที่จะสร้างขึ้นด้วยท่าเรือ 29# -31# ในช่องทาง Jintong สะพานไม่สามารถสร้างได้ในระหว่างการดำเนินการช่องและในระหว่างการดำเนินการเรือก่อสร้างมันจะมีผลกระทบบางอย่างต่อการนำทางที่ปลอดภัยของเซียะเหมิน "เรือผู้โดยสารสามทาง" แผนกคุ้มครองการเดินเรือทางทะเลของ Xiamen ใช้ความคิดริเริ่มเพื่อส่งเสริมการเปิดตัวการเปลี่ยนเส้นทางของ Jintong Channel
ในการตอบสนองต่อสภาพอุทกวิทยาและการปรับเส้นทางการนำทางตามธรรมเนียมของเรือที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเส้นทางของทางน้ำการบริหารความปลอดภัยทางทะเลของเซียะมินเป็นผู้นำในการจัดสแกนการสแกนที่ครอบคลุมและการสำรวจคุณภาพต่ำเกี่ยวกับความลึกของน้ำและลักษณะทางธรณีวิทยาของน้ำรอบข้าง มันได้เข้าร่วมกองกำลังกับทางน้ำเครื่องหมายการนำทาง, นักบิน, ท่าเรือ, ตัวแทนภายนอก, Yuanxiang (Xiamen) Coast Co. , Ltd. , เจ้าของเรือผู้โดยสารข้ามช่องแคบและหน่วยและผู้เชี่ยวชาญและนักวิชาการอื่น ๆ ผ่านการหักเงินเดสก์ท็อปซ้ำกระบวนการเปลี่ยนเส้นทางทางน้ำจะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม ตามแผนการก่อสร้างของสะพาน Xiamen (เซียะเหมิน) แผนการเปลี่ยนเส้นทางของช่องทาง Jintong จะได้รับการปรับแต่ง มีการวางแผนที่จะค่อยๆดำเนินการเปลี่ยนเส้นทางขั้นสุดท้ายของช่องทาง Jintong ผ่านการเปลี่ยนเส้นทางชั่วคราวสองครั้ง หลังจากการเปลี่ยนแปลงบรรทัดนี้คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงบรรทัดที่สองในเดือนกุมภาพันธ์ 2569
