สำนักข่าว Xinhua, Ningbo, 29 มีนาคม (ผู้สื่อข่าว Zou Duowei และ Ye Haoming) ที่ออกโดยกระทรวงคมนาคมในวันที่ 29 แสดงให้เห็นว่าในปี 2024 ปริมาณงานท่าเรือแห่งชาติอยู่ที่ 17.6 พันล้านตัน ในช่วงเวลาเดียวกันประเทศของฉันคิดเป็นแปดและหกที่นั่งในพอร์ตสิบอันดับแรกของโลกในแง่ของการขนส่งสินค้าและปริมาณงานคอนเทนเนอร์ตามลำดับ
กิจกรรมการประชาสัมพันธ์ธีมของ "พอร์ต Caramous, จีนที่มีชีวิตชีวา, การก่อสร้างท่าเรือระดับโลก" เปิดตัวที่ท่าเรือ Zhoushan, Ningbo ในวันที่ 29 สิ่งนี้ได้เรียนรู้จากนักข่าวจากพิธีเปิดตัว
กลุ่มพอร์ตระดับโลกเช่น Bohai Rim, Delta แม่น้ำแยงซีและย่าน Greater Greater Greater Greater Greater Greater Greater Greater Greater และพื้นที่โครงสร้างพื้นฐานท่าเรือยังคงเป็นโลกแห่งแรกเป็นเวลาหลายปี โครงการก่อสร้างท่าเรือที่สำคัญได้รับการเร่งความเร็วพอร์ตของระบบขนส่งสินค้าที่สำคัญได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมและสัดส่วนของท่าจอดเรือของอาคารผู้โดยสารมืออาชีพน้ำลึกขนาดใหญ่ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก จำนวนเทอร์มินัลอัตโนมัติที่ถูกสร้างขึ้นและอยู่ระหว่างการก่อสร้างเป็นอันดับแรกในโลก มีการเร่งพอร์ตคาร์บอนใกล้ศูนย์จำนวนมากและสัดส่วนของแอพพลิเคชั่นพลังงานสะอาดพลังงานใหม่ของพอร์ตใหม่และการรวบรวมและการจัดจำหน่ายสีเขียวยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ... ในสถานที่จัดงาน "การ์ดรายงาน" ที่หลายฝ่ายแสดงให้เห็นว่าคำตอบที่ยอดเยี่ยม
"ความสำเร็จเหล่านี้ไม่เพียง แต่แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของพอร์ตฮาร์ดคอร์ของพอร์ตของจีน แต่ยังกลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการสนับสนุนการปรับปรุงรูปแบบของจีน" บุคคลที่เกี่ยวข้องที่รับผิดชอบสำนักงานวิจัยนโยบายของกระทรวงคมนาคมกล่าว
บุคคลที่เกี่ยวข้องที่รับผิดชอบสำนักขนส่งทางน้ำของกระทรวงคมนาคมกล่าวว่ายุคใหม่และการเดินทางครั้งใหม่นั้นยึดติดกับเป้าหมายในการสร้างท่าเรือระดับโลก การก่อสร้างท่าเรือของประเทศของฉันจะต้องเป็นไปตาม "การคงอยู่" สามครั้ง: ก่อนอื่นต้องปฏิบัติตามการพัฒนาแบบบูรณาการปรับปรุงระบบการรวบรวมและจัดจำหน่ายท่าเรือพัฒนาการขนส่งทางน้ำและการขนส่งทางรถไฟและส่งเสริมการพัฒนาที่ประสานงานของพอร์ตภูมิภาค ประการที่สองเป็นไปตามการพัฒนาที่เป็นนวัตกรรมส่งเสริมการสร้างพอร์ตสีเขียวอย่างจริงจังในพอร์ตอัจฉริยะเสริมสร้างการบูรณาการอย่างลึกซึ้งของเทคโนโลยีใหม่เช่น blockchain และปัญญาประดิษฐ์กับธุรกิจพอร์ตและเร่งการส่งเสริมและการประยุกต์ใช้พลังงานใหม่และพลังงานสะอาดที่พอร์ต ประการที่สามเป็นไปตามการพัฒนาที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นการสอบสวนและการแก้ไขความเสี่ยงที่สำคัญและอันตรายที่ซ่อนเร้นเสริมสร้างการสร้างความสามารถในการผลิตที่ปลอดภัยและความสามารถในการตอบสนองฉุกเฉินปรับปรุงการสร้างกลไกการป้องกันคู่และเสริมสร้างความปลอดภัยโดยธรรมชาติของพอร์ต
มีรายงานว่ากิจกรรมการประชาสัมพันธ์ของ "พอร์ตคาราพิเศษ, จีนที่มีชีวิตชีวา, การก่อสร้างท่าเรือระดับโลก" จะไปที่แนวหน้าของท่าเรือในเจ้อเจียง, ชานตง, ไหหลำ, เทียนจินและสถานที่อื่น ๆ สำหรับการสัมภาษณ์
